테슬라 소식 2023년 5월 12일
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테슬라
1.
파나소닉은 셀의 성능을 개선하기 위한 노력으로 인해 테슬라가 도입한 4680 배터리 셀의 상업 생산을 연기했습니다.
파나소닉은 2023년 4월에서 2024년 3월 사이에 양산을 시작할 계획이었지만, 현재 예상 양산 시작일은 2024년 4월에서 9월로 변경되었습니다.
파나소닉은 일본 와카야마 공장에서 4680셀 시범 생산 라인을 가동하고 있으며, 미국에 배터리 공장을 건설할 계획으로 오클라호마에 공장을 건설할 예정입니다.
Panasonic Seeks to Improve Performance of 4680 Tesla Batteries; Production Later than Planned
2.
파이퍼 샌들러는 테슬라의 12개월 목표 주가를 주당 280달러로 설정했으며, 이는 자체 사업 자금 조달 능력과 고수익 소프트웨어 판매를 통한 수익 증가를 바탕으로 현재 수준에서 60% 이상의 상승 여력을 제시했습니다.
공격적인 자동차 가격 인하가 수익에 미치는 영향에 대한 우려에도 불구하고 분석가는 테슬라의 강력한 잉여 현금 흐름과 첨단 운전자 보조 기술이 막대한 수익을 창출 할 수있는 잠재력이 미래 성장을 주도 할 것이라고 믿습니다.
테슬라의 CEO인 일론 머스크도 완전한 자율 주행 기능을 통해 막대한 수익을 창출할 수 있다는 자신감을 표명했습니다.
Tesla TSLA Receives $280 PT from Piper Sandler
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-tsla-received-a-280-pt-from-piper-sandler
3.
테슬라는 아랍에미리트 사막의 극심한 더위 속에서 도로뿐만 아니라 모래 위를 주행하여 차량이 더운 환경에서도 최고 수준의 내구성과 탑승객에게 편안함을 제공할 수 있는지 확인하기 위해 모델Y 및 모델X 플레드 차량을 테스트했습니다.
테스트는 주행거리 누적과 극한의 열 및 내구성 관련 테스트에 중점을 두었으며, 기온이 매우 낮은 겨울철 기후에서도 유사한 테스트를 실시했습니다.
아랍에미리트는 여름 기온이 화씨 122도(섭씨 50도)를 넘나드는 고온 다습한 기후로 인해 테스트 장소로 선정되었습니다.
테슬라는 차량 개선을 위해 이러한 테스트를 정기적으로 실시하여 다음 모델 연도를 기다리지 않고 이미 생산 중인 차량에 개선 사항을 즉시 적용합니다.
Tesla Tests its Cars in Extreme UAE Desert Heat
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-tests-its-cars-in-extreme-uae-desert-heat
4.
켈리블루북(KBB)의 새로운 보고서에 따르면, 4월 미국 내 전기차 판매량은 전년 동월 대비 26% 증가했으며, 이는 시장 정상화와 테슬라가 시작한 일련의 가격 인하로 인한 평균 거래 가격 하락과 맞물렸습니다.
미국에서 4월 한 달 동안 판매된 평균 신차 EV 가격은 55,089달러로 1년 전보다 1,000달러 이상 하락했으며, 올해 3월보다 4,464달러 하락하여 7.5% 감소했습니다.
시장 분석가들은 올해 상반기 원자재 가격, 특히 리튬 가격의 급격한 하락으로 인해 제조업체들이 전기화, 특히 생산 확대에 많은 투자를 계속하면서 전기차 판매량은 계속 증가하고, 가격은 하락할 것으로 예상하고 있습니다.
EV sales surge as Tesla initiated price cuts take effect
https://www.teslarati.com/ev-sales-surge-price-cuts-take-effect/
5.
테슬라의 CEO 일론 머스크는 스마트 차량 호출과 역방향 차량 호출, 주차 찾기를 포함한 차량 호출 기능에 주요 개선 사항이 곧 적용될 예정이라고 발표했습니다.
스마트 차량 호출을 통해 소유자는 테슬라 앱을 사용하여 자신의 위치로 테슬라를 소환할 수 있으며, 차량은 GPS와 카메라를 사용하여 주차장을 탐색하여 소유자를 픽업합니다.
이 기능은 사치품이자 파티용 트릭으로 불렸지만, 상당한 개선이 필요했습니다.
테슬라는 한동안 이 기능을 개선하기 위해 노력해 왔으며, 머스크의 최근 발표에 따르면 업데이트가 곧 출시될 수 있을 것으로 보입니다.
하지만 테슬라가 출시 및 소프트웨어 개선에 신중한 것으로 알려져 있기 때문에 출시 일정을 둘러싼 회의적인 시각이 여전히 존재합니다.
테슬라는 차량의 성능을 개선한 수많은 베타 버전을 출시하며 완전 자율 주행 개발에 진전을 이루었습니다.
Tesla CEO Elon Musk makes major announcement on Summon features
https://www.teslarati.com/tesla-elon-musk-summon-features-major-announcement/
6.
최근 엑시오스와의 인터뷰에서 테슬라 투자자 캐시 우드는 일론 머스크와 완전 자율 주행(FSD) 프로그램을 옹호했습니다.
캐시 우드는 FSD가 일반 운전자보다 약 6배 더 안전하며, 테슬라의 덜 발전된 오토파일럿 시스템이 이를 사용하지 않는 운전자보다 훨씬 더 안전하다고 믿습니다.
또한 FSD는 테슬라의 중요한 수익원이며, 이는 회사가 약 2,400달러라는 야심찬 주가 목표를 달성하는 데 도움이 될 수 있다고 주장했습니다.
또한 캐시 우드는 일론 머스크의 리더십을 칭찬하며, 그를 "우리의 르네상스맨"이라고 불렀습니다.
Viral Tesla bull interview puts Elon Musk and FSD in the hot seat
https://www.teslarati.com/tesla-bull-interview-fsd/
7.
테슬라는 인증된 휴대폰이 범위 내에 있을 때 차량의 잠금을 해제하고 시동을 걸었던 수동 인증을 비활성화할 수 있는 새로운 기능을 도입했습니다.
앱 업데이트를 통해 사용할 수 있는 이 새로운 기능은 소유자에게 수동 인증을 해제할 수 있는 옵션을 제공하며, 안전하지 않은 지역을 여행하는 사람들에게 추가적인 수준의 보안을 제공합니다.
테슬라는 차량 주변을 기록하는 센트리 모드와 같이 운전자의 안전을 우선시하는 기능을 추가해 왔으며, 이번 앱 업데이트에는 루트 박스를 통한 투표 시스템도 포함될 수 있습니다.
Tesla upgrades owner safety with clever app feature toggle
https://www.teslarati.com/tesla-passive-authorization-new-security-feature/
8.
테슬라가 곧 출시할 순수 전기 픽업트럭인 사이버트럭은 최근 텍사스 남부에서 열린 테슬라 리튬 정제소 기공식에서 진흙탕에 갇힌 프로토타입이 촬영된 후 소셜 미디어에서 큰 화제를 불러일으켰습니다.
그러나 한 테슬라 애호가가 공유한 동영상에는 테슬라의 파워트레인 및 에너지 엔지니어링 담당 수석 부사장이 오프로드 기능을 테스트하기 위해 진흙탕으로 사이버트럭을 운전하는 모습이 담겨 있었습니다.
이 이벤트에 등장한 사이버트럭에는 원래 장착되어 있던 거대한 오프로드 타이어 대신 도로용 타이어가 장착되어 있어 진흙탕에서 트랙션이 떨어질 가능성이 있다는 지적이 있었습니다.
현재의 밈에도 불구하고 사이버트럭은 해당 세그먼트를 지배하도록 설계되었으며 배송이 시작되면 좋은 성능을 발휘할 수 있습니다.
Tesla exec drives Cybertruck deep into mud after lithium refinery groundbreaking event
https://www.teslarati.com/tesla-cybertruck-deep-mud-video/
9.
인종 학대 혐의로 재심에서 320만 달러의 배상금을 받은 전 테슬라 계약직 직원 오웬 디아즈는 테슬라 변호사의 부당한 인신 공격이 재판 절차에 영향을 미쳤다며 또 다른 재심을 요청하고 있습니다.
앞서 디아즈는 이 사건에서 1억 3,700만 달러의 배심원 평결을 받았으나 나중에 최대 보상액이 1,500만 달러로 줄었습니다.
디아즈의 법률팀은 테슬라의 변호사 알렉스 스피로가 금지된 증거를 제시하고 증인에게 잘못된 질문을 했으며 테슬라가 이미 디아즈에게 보상금을 지급했다고 제안했다고 비난했습니다.
디아즈의 변호사는 새로운 재판을 요청하고 있으며, 테슬라는 "명백한 오류"라며 디아즈에게 지급된 징벌적 손해배상의 45% 감액을 요청하고 있습니다.
테슬라는 디아즈가 총 손해배상금으로 175만 달러를 넘지 않아야 한다고 주장하고 있습니다.
Ex-Tesla employee seeks do-over after $137M jury award gets reduced $97.6%
https://www.teslarati.com/ex-tesla-employee-do-over-137m-jury-award-reduced-97-percent/
10.
일론 머스크의 변호사는 뉴욕의 연방 항소법원에 테슬라의 변호사가 회사와 관련된 머스크의 모든 트위터 게시물을 게시하기 전에 확인해야 하는 2018년 '트위터 시터' 계약을 무효화해 달라고 요청하고 있습니다.
머스크의 법무팀은 이 요구 사항이 언론의 자유와 수정헌법 제1조를 위반하고, 증권법을 위반하지 않는 테슬라에 대한 발언을 할 수 있는 능력을 제한한다고 주장하고 있습니다.
지난 2월, 배심원단은 머스크가 테슬라를 비공개로 전환하고 싶다는 트윗으로 투자자들을 오도한 혐의에 대해 무죄를 선고했습니다.
Elon Musk Asks Appeals Court to Annul 'Twitter Sitter' Deal
11.
테슬라는 일부 테스터에게 FSD 베타 버전 11.4.1을 출시했으며, 앞으로 며칠 내에 더 많은 테스터에게 출시할 예정입니다.
이 업데이트에는 상당한 아키텍처 개선 사항이 포함되어 있으며, 비디오 입력에서 제어 출력에 이르기까지 FSD가 완전히 AI화되는 버전 12에 한 걸음 더 가까워진 것으로, 더 중요한 FSD 베타 업데이트를 위해 예약되어 있습니다.
테슬라는 자율 주행에 대한 AI 기반 접근 방식을 믿으며 FSD 베타 버전으로 1억 5천만 마일 이상을 주행하여 확장 가능한 자율 주행을 위한 다양한 데이터 세트를 수집했습니다.
최근의 가격 인하와 일부 애널리스트의 우려에도 불구하고, 테슬라는 향후 자율주행을 통해 상당한 수익을 창출할 수 있다고 확신하고 있습니다.
Tesla FSD Beta 11.4.1 rolling out to customers
https://www.teslarati.com/tesla-fsd-beta-11-4-1-customers/
스페이스X
1.
5월 10일, 스페이스X는 캘리포니아 반덴버그 우주군 기지에서 비행 성능이 입증된 팰컨 9 로켓을 사용하여 스타링크 그룹 2-9 임무를 성공적으로 발사했습니다.
이전에 두 번의 임무를 수행한 바 있는 로켓의 부스터는 태평양에 있는 자율 우주정거장 드론선에 성공적으로 착륙했습니다.
이번 임무는 스페이스X의 2023년 30번째 팰컨 9 임무이며, 이 회사는 올해 최대 100개의 임무를 수행할 계획입니다.
스타링크 그룹 2-9 임무는 51개의 스타링크 위성을 저궤도에 배치했으며, 이 위성은 기존 별자리에 합류하여 전 세계 150만 명 이상의 가입자에게 인터넷 서비스를 제공할 예정입니다.
스페이스X는 현재까지 총 4,391개의 스타링크 위성을 발사했으며 궤도급 로켓을 164회 재사용했습니다.
SpaceX Falcon 9 lifts off from Vandenberg Space Force Base to launch Starlink mission
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/may-10
그 외 소식
1.
리비안의 CEO인 RJ 스카링이 트위터를 통해 리비안 R1T 전기 픽업트럭의 인기 기능인 전동식 토노 커버가 올해 말 다시 도입될 예정이라고 발표했습니다.
전동식 토노 커버는 생산 문제와 사용상의 문제로 인해 단종되었습니다.
리비안은 전동식 토노 커버와 수동식 토노 커버 등 두 가지 옵션을 제공할 예정입니다.
출시 예정인 토노 커버를 현재 고객 차량에 장착할 수 있을지는 확실하지 않습니다.
가격은 아직 발표되지 않았습니다.
또 다른 인기 리비안 차량 업그레이드인 기어 터널 키친도 다시 돌아올지 여부는 불확실합니다.
Rivian announces the return of the popular powered tonneau cover
https://www.teslarati.com/rivian-powered-tonneau-cover-return/
2.
리비안의 CEO인 RJ 스카링은 경쟁업체의 가격 인하 압력에도 불구하고, 고가의 '플래그십' 전기 자동차(EV)를 고객에게 제공하는 전략을 계속 유지할 것이라고 발표했습니다.
최근 리비안은 예상치를 상회하는 실적을 달성했으며, 스카링은 고가 차량에 집중한 것이 고객 구매 패턴에 부합하여 평균 거래 가격이 꾸준히 상승하고 있다고 주장했습니다.
그러나 일부 투자자들은 점점 더 경쟁이 치열해지는 전기 트럭 시장에서 테슬라나 포드 같은 경쟁업체들이 더 저렴한 옵션을 제공하고 있는 상황에서 리비안의 가격 전략이 충분히 경쟁력이 없을 수 있다고 우려하고 있습니다.
그럼에도 불구하고 투자자들은 실적 발표 이후 리비안의 주가가 상승하는 등 스카링의 계획에 대한 신뢰를 보이고 있습니다.
Rivian CEO stands firm, ‘flagship’ pricing strategy isn’t going anywhere
https://www.teslarati.com/rivian-flagship-pricing-strategy/
3.
도요타는 2026년까지 150만 대의 배터리 전기 자동차(BEV) 판매를 목표로 하고 있으며, 고급차부터 상용차까지 10종의 새로운 BEV 모델을 출시할 계획입니다.
도요타의 신임 CEO 겸 사장인 사토 코지(Koji Sato)는 토요타의 BEV 개발 및 사업을 가속화하기 위해 BEV 공장을 설립했습니다.
도요타는 2024년과 2026년 사이에 BEV 판매량을 650% 증가시켜 2024년까지 20만 대의 BEV 판매 목표를 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다.
도요타는 BEV 개발을 지원하기 위해 차체 및 섀시, 전자 플랫폼, 소프트웨어 플랫폼 등 세 가지 새로운 플랫폼을 구축할 계획입니다.
현재 도요타의 BEV 라인업은 BZ3, 렉서스 RZ, bZ4X로 구성되어 있습니다.
Toyota sets goal to sell 1.5 million BEV units by 2026
https://www.teslarati.com/toyota-bev-sales-goal-2026/
4.
볼보는 2023년 6월 7일에 전 세계에 출시될 예정인 소형 순수 전기 SUV, EX30을 곧 출시할 예정이라고 발표했습니다.
EX30의 특허 사진이 유출되어 볼보의 전기 SUV EX90과 비슷하지만 더 작고 더 저렴할 수 있음을 시사합니다.
볼보는 대형 전기 SUV의 더 작고 저렴한 버전을 출시하여 성장하는 소형 또는 소형 전기 자동차 시장에서 경쟁하는 것을 전략적으로 목표로 하고 있습니다.
또한, EX30은 2022년부터 2028년까지 연평균 0.33% 성장할 것으로 예상되는 소형 전기 SUV 시장에서 볼보가 발판을 마련하는 데 도움이 될 것으로 보입니다.
Volvo EX30 photos leak before debut of small electric SUV
https://www.teslarati.com/volvo-ex30-photo-electric-small-suv/
오토캐드(AutoCAD)와 대안 프로그램 지스타캐드(GstarCAD) 비교
오토캐드(AutoCAD)와 대안 프로그램 지스타캐드(GstarCAD) 비교 1. 제조사 오토캐드(AutoCAD) : 오토데스크(AUTODESK / 미국) 지스타캐드(GstarCAD) : 지스타소프트(Gstarsoft / 중국) 2. 인터페이스 오토캐드(AutoCAD
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