테슬라 소식 2023년 5월 3일
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테슬라
1.
2023년 테슬라는 유럽에서 높은 판매 성공을 거두었습니다.
이는 특히 기가 베를린에서 주당 5,000대 이상의 모델Y를 생산하여 가격을 낮추고, 자동차를 더 저렴하게 제공한 덕분입니다.
모델Y는 2023년 1분기 유럽에서 파워트레인에 관계없이 다른 모든 차량을 제치고, 가장 많이 팔린 차량이 되었습니다.
테슬라는 올해 유럽에서 내연기관 차량의 판매량을 넘어서는 'ICE 죽이기'를 주요 목표로 삼고 고속 성장을 추구할 계획입니다.
또한 테슬라는 유럽에 30개의 새로운 서비스 센터를 개설하고, 매 분기마다 1,000개의 새로운 수퍼차저를 추가할 계획입니다.
Tesla Aims to 'kill ICE' in Europe this Year
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-aims-to-kill-ice-this-year-in-europe
2.
테슬라의 사이버트럭은 대량 생산에 앞서 테스트 중이며, 지난 몇 달 동안 다양한 장소에서 프로토타입이 테스트되었습니다.
최근 프리몬트 테스트 트랙에서 목격된 이 전기 트럭은 트랙을 돌면서 거의 소리 없이 우아하게 움직이는 모습을 보여주었습니다.
테슬라는 기가 텍사스에서 사이버트럭의 생산 라인을 구축하고 있으며, 올해 중반에 생산이 시작될 예정입니다.
그러나 첫 번째 픽업이 판매되기 전에 보정 및 시험 생산이 이루어져야 하며, 테슬라는 2023년 3분기 말에 첫 인도가 이루어질 것으로 예상하고 있습니다.
Tesla Cybertruck Again Spotted Testing Before Start of Mass Production
3.
테슬라는 미국, 중국, 캐나다, 일본에서 자동차 가격을 인상했지만 2023년 초보다는 여전히 낮습니다.
변경 폭은 크지 않았으며, 마진보다는 높은 판매량에 초점을 맞추고 있습니다.
올해 초의 가격 인하는 불확실한 거시 경제 환경 속에서 소비자의 대량 구매를 장려하기 위해 이루어졌습니다.
그러나 테슬라는 향후 시장 상황에 따라 자동차 가격이 변경될 수 있다고 경고하고 있습니다.
Tesla Raises Car Prices in Key Markets Around the World
4.
테슬라는 현재 전 세계에 5,000개 이상의 수퍼차저를 운영하고 있으며, 그 중 약 3,500개는 미국과 중국에 있다고 발표했습니다.
테슬라는 자사 고객뿐만 아니라 다른 전기 자동차 소유자에게도 최고의 주행 경험을 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.
테슬라는 현재 슈퍼차저 네트워크를 통해 45,600개 이상의 충전소를 이용할 수 있습니다.
또한 유럽, 미국, 호주, 중국에서 테슬라가 아닌 전기차 소유자에게도 수퍼차저를 이용할 수 있는 파일럿 프로그램을 시작했습니다.
수요 증가가 예상됨에 따라 테슬라는 더 많은 충전 인프라를 구축하는 데 박차를 가할 것으로 보입니다.
Tesla Now Has Over 5K Supercharger Locations in Operation
5.
캐나다 왕립 기마 경찰(RCMP)은 브리티시컬럼비아주 리치몬드시에서 경찰 순찰차로 테슬라 모델Y를 테스트하고 있습니다.
이 전기 SUV는 웨스트 쇼어 RCMP에서 대여한 것으로, 테스트가 성공적으로 끝나면 RCMP는 전기 자동차 구매를 고려할 것입니다.
테슬라 모델Y에는 RCMP 로고와 필요한 모든 장비가 설치되어 있습니다.
경찰은 테스트가 완료된 후 어떤 전기차를 구매할지 결정할 예정이며, 차량 구성은 아직 결정되지 않았습니다.
리치몬드의 대중 반응은 긍정적입니다.
Tesla Model Y Debuts at Richmond Police in Canada
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-model-y-debuts-at-richmond-police-in-canada
6.
테슬라가 워싱턴주 메리즈빌에 새로운 물류창고를 인수했지만 용도는 밝히지 않았습니다.
24만 5,000평방피트 규모의 이 시설은 부품 조립에 사용되는 것으로 알려졌지만 테슬라는 이를 확인하지 않았습니다.
이 새로운 시설은 워싱턴 주에 있는 510만 평방 피트 규모의 제조 센터의 일부입니다.
이 시설의 용도에 대한 다른 이론으로는 창고 또는 곧 건설될 캐나다의 기가팩토리와의 협력 등이 있지만 가능성은 낮아 보입니다.
테슬라는 이미 미국에 다른 부동산을 소유하고 있지만, 아직 용도에 맞게 개조되지 않은 상태입니다.
Tesla quietly secures new facility, but its purpose remains unclear
https://www.teslarati.com/tesla-new-production-facility-washington/
7.
테슬라는 상하이 공장에서 모델Y 후륜구동 차량과 모델3 차량을 캐나다와 멕시코 및 이스라엘과 같은 다른 시장으로 배송할 것으로 보입니다.
모델Y RWD는 일부 시장에서 "오프 메뉴"로 제공되었지만, 테슬라는 이제 해당 시장에서 "온 메뉴" 옵션으로 제공되었습니다.
상하이에서 목격된 모델3 차량은 좌측 핸들이며 북미 번호판 브래킷이 장착되어 있어 북미 시장용임을 알 수 있습니다.
테슬라가 이 차량을 상하이에서 북미로 배송하는 이유는 명확하지 않지만, 상하이 공장의 "최저 비용 구조"를 활용하여 다양한 가격 인하로 인한 자동차 총 마진 감소를 일부 상쇄하려는 전략일 수 있습니다.
Tesla Model 3 appears to join Model Y in export from China to Canada
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-model-y-export-china-canada/
8.
후륜구동 단일 모터 테슬라 모델 Y의 사양에 불일치가 있어 전문가와 팬들 사이에서 혼란을 야기하고 있습니다.
캐나다와 멕시코에서 판매되는 북미 모델Y RWD는 더 가볍고 충전 속도가 느린 해외 모델에 비해 훨씬 무겁고 충전 속도가 빠릅니다.
북미 모델은 리튬 인산철(LFP) 배터리를 사용하는 반면 글로벌 모델은 리튬 니켈 망간 코발트(NMC) 배터리를 사용하는 등 배터리 화학적 특성으로 인해 무게와 충전 속도에 차이가 있을 수 있습니다.
테슬라는 웹사이트에 이 차이점을 명시하지 않았지만, 이전에 CEO 일론 머스크는 모든 저가형 제품을 생산 비용이 더 저렴한 LFP 배터리로 전환할 계획이라고 언급한 바 있습니다.
미국에서 곧 RWD 모델Y가 출시될 예정이므로 미국인들도 더 무겁고 빠른 충전이 가능한 모델을 이용할 수 있을 것으로 보입니다.
Tesla Model Y specification discrepancy has experts scratching their heads
https://www.teslarati.com/tesla-model-y-specification-discrepancy/
9.
테슬라가 일론 머스크에 대한 명예훼손 소송이 최근 원고가 "998" 합의에 서명함으로써 머스크가 사실상 벌금 없이 퇴사할 수 있게 되었다는 로스앤젤레스 타임즈의 기사에 대해 성명을 발표했습니다.
LA 타임즈 기사는 머스크가 "합의를 선택했다"고 주장했고, 이에 대해 테슬라의 트위터 계정과 해당 트윗 아래에 커뮤니티 노트가 답글을 달았습니다.
테슬라의 공식 성명은 원고가 998 합의서에 서명했으며, 여기에는 "머스크의 책임을 명시적으로 부인한다"는 동의가 포함되어 있음을 명확히 했습니다.
이 사건은 2019년에 머스크가 작성한 이메일에 관한 것으로, 원고가 테슬라 보안 요원을 "거의 죽일 뻔했다"고 주장한 내용입니다.
LA 타임즈와 원고의 변호사는 2022 년 머스크가 부당한 소송에서 물러서지 않겠다고 밝힌 트윗을 언급했습니다.
테슬라 또는 머스크가 LA 타임즈 또는 원고 측 변호사의 발언에 대해 법적으로 보복할 계획인지는 불분명합니다.
Tesla refutes LA Times’ claims regarding Elon Musk lawsuit
https://www.teslarati.com/tesla-la-times-elon-musk-lawsuit-claims/
10.
테니스 선수 닉 키르기오스는 어머니에게 총을 겨누고 있던 강도에게 무장 차량 탈취를 당한 후 테슬라 스마트폰 앱을 사용하여 차량을 추적하고 속도를 80km/h로 제한한 후 도난당한 테슬라 모델 X를 되찾을 수 있었습니다.
키르기오스는 계속해서 경찰에게 차량의 위치를 업데이트하여 추격전을 벌였고, 결국 차량 탈취범은 체포되어 여러 범죄 혐의로 기소되었습니다.
이 사건은 테슬라의 인프라와 기술이 범죄자를 체포하는 데 어떻게 활용되었는지를 보여주는 사례로, 최근 조지아주 샘스클럽에서 발생한 절도 사건에서 테슬라 슈퍼차저가 절도범을 검거하는 데 큰 역할을 한 것을 예로 들 수 있습니다.
How the Tesla App helped tennis star Nick Kyrgios retrieve his stolen Model X
https://www.teslarati.com/tesla-app-nick-kyrgios-retrieve-stolen-model-x/
11.
테슬라는 소셜 미디어에서 강력한 입지를 확보하고 있습니다.
현재 트위터에서 20,028,109명의 팔로워를 보유하고 있으며, 이는 미국 도요타, 포드, 제너럴 모터스와 같은 다른 자동차 제조업체보다 훨씬 높은 수치입니다.
테슬라의 소셜 미디어 팔로워는 기존 광고 없이도 더 많은 사람들에게 도달할 수 있기 때문에 마케팅 활동에 매우 중요합니다.
테슬라의 2022 임팩트 보고서에서는 팔로워 수가 53% 증가하고, 게시물 조회수가 약 10억 회 증가한 소셜 미디어 지표를 강조했습니다.
Tesla official Twitter account breaks 20 million followers, far ahead of competitors
https://www.teslarati.com/tesla-official-twitter-20-million-followers/
12.
테슬라는 미국, 캐나다, 중국을 포함한 여러 국가에서 모델3 및 모델Y 전기 자동차의 가격을 약간 조정했습니다.
미국에서는 250달러, 캐나다에서는 300캐나다달러, 중국에서는 2,000위안 등 대부분 소폭의 조정이 이루어졌습니다.
이러한 변경에도 불구하고 모델3와 모델Y는 여전히 일부 경쟁 모델에 비해 뛰어난 가치를 제공하며, 이번 가격 조정으로 인해 소비자들은 더욱 합리적인 가격으로 차량을 구매할 수 있게 되었습니다.
올해 테슬라의 가격 전략은 공격적이었으며, 이는 중국과 같은 주요 시장에서 가격 전쟁을 시작했지만 지속 가능한 운송 수단을 장려하려는 회사의 목표와도 일치합니다.
Tesla Model 3 and Model Y see latest round of price adjustments
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-and-model-y-latest-price-adjustments/
13.
테슬라는 전기차 배터리 공급망에 대한 통제력을 강화하기 위한 계획의 일환으로 온타리오 주에서 "산업 시설, 광물 추출 및 가공 프로젝트 허가 개혁 기회"를 모색하는 데 관심이 있음을 나타내는 문서를 온타리오 주 정부에 제출했습니다.
이 서류에 따르면 테슬라는 온타리오주를 선호하는 시설 입지 중 하나로 삼고 있으며, 온타리오주 정부는 일자리 성장과 경쟁력 강화에 대한 의지를 표명했습니다.
캐나다에는 중요한 배터리 광물이 많이 있지만 업계에 필요한 정제 및 처리 인프라가 부족하기 때문에 테슬라가 제안한 것과 같은 시설이 도움이 될 수 있습니다.
Tesla exploring industrial facility and mineral extraction possibilities in Ontario: report
https://www.teslarati.com/tesla-industrial-facility-mineral-extraction-possibilities-ontario/
스페이스X
1.
스페이스X는 홈디포와 제휴하여 미국 전역의 일부 매장에서 스타링크 위성 인터넷 키트를 판매하고 있습니다.
위상 배열 안테나, 와이파이 라우터, 장착 스탠드가 포함된 키트는 599달러에 판매되며 일부 홈디포 매장에서 즉시 배송받을 수 있습니다.
이 키트는 스페이스X 웹사이트에서도 구입할 수 있지만 일부 지역에서는 배송 대기자 명단이 있을 수 있습니다.
스타링크 서비스는 최소 150~200Mbps의 다운로드 속도를 제공하는 고정 및 모바일 옵션을 포함한 다양한 요금제를 제공합니다.
홈디포와의 파트너십을 통해 스타링크의 가용성을 고객에게 확대하고, 서비스를 더 쉽게 구매하고 활성화할 수 있게 되었습니다.
SpaceX enters the U.S. retail market, Starlink Kit is now available at The Home Depot
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/hd
2.
환경 단체는 미연방항공청(FAA)이 4월 20일에 있었던 스페이스X의 스타십 시험 비행이 환경에 미치는 영향을 제대로 평가하지 않았다고 주장하며 소송을 제기했습니다.
이 소송은 FAA가 연방 환경법을 준수하지 않고 발사를 승인했으며, 발사가 환경 및 지역사회에 미치는 영향을 분석하지 않았다고 주장합니다.
현재 FAA는 사건의 근본 원인과 운영자가 이행해야 하는 시정 조치를 결정하기 위해 시험 비행에 대한 조사를 진행 중입니다.
스페이스X는 이번 소송에서 피고로 지정되지 않았습니다.
일론 머스크 스페이스X CEO는 이 지역에 대한 잠재적인 환경 피해에 대한 우려에도 불구하고, 향후 몇 달 내에 또 다른 우주선을 발사할 준비가 되어 있다는 낙관적인 입장을 유지하고 있습니다.
SpaceX Starship test launch prompts environmental groups’ lawsuit against FAA
https://www.teslarati.com/spacex-starship-test-launch-prompts-environmentalists-to-sue-faa/
3.
스페이스X의 팰컨 헤비 로켓이 기상 악화에도 불구하고 성공적으로 발사되었고, 상승하는 동안 놀라운 시각 효과를 만들어 냈습니다.
스페이스X는 사진작가들이 매번 발사를 시도하기 전에 메모리 카드를 지우고, 배터리를 교체하고, 렌즈를 청소할 수 있도록 허용했습니다.
SpaceX Falcon Heavy puts on a show over the Space Coast
https://www.teslarati.com/spacex-falcon-heavy-puts-on-show-over-space-coast/
4.
스페이스X는 재진입 시 팰컨 9 및 팰컨 헤비 페어링이 견딜 수 있는 극한의 환경과 다른 임무에 재사용할 수 있는 능력을 성공적으로 보여주었습니다.
최근에는 이전에 비행한 페어링이 처음으로 팰컨 헤비 비행에 사용되었습니다.
페어링 반쪽이 전개된 후 가장 높은 지점까지 표류한 후 음속의 15배에 달하는 속도로 지구 대기를 통과하여 다시 비행했습니다.
그 후 페어링은 낙하산을 펼쳐 대서양에 부드럽게 착륙했습니다.
페어링 회수선 더그는 플로리다에서 1,200마일 떨어진 곳에 배치되어 역대 가장 먼 거리를 비행한 후 바다에서 페어링을 회수할 수 있었습니다.
회수된 페어링의 수는 현재 알려지지 않았습니다.
SpaceX shares amazing fairing re-entry video
https://www.teslarati.com/spacex-amazing-fairing-re-entry-video/
트위터에서 즐기는 SpaceX
“Fairing reentry on the ViaSat-3 mission was the hottest and fastest we've ever attempted. The fairings re-entered the atmosphere greater than 15x the speed of sound, creating a large trail of plasma in its wake”
twitter.com
그 외 소식
1.
리비안이 새로운 무선 업데이트를 출시하여 기어 가드 제품에 블랙박스 기능을 추가하고, 다양한 새로운 기능을 도입했습니다.
OTA 업데이트를 통해 리비안 소유자는 운전을 녹화하고, 사고 발생 시 급제동 및 급가속 상황을 캡처할 수 있으며, 모션 캠 및 알람과 같은 기능을 사용할 수 있습니다.
또한 기어 가드 캐릭터가 더욱 인터랙티브하고 직관적으로 바뀌었으며, 차량 이름 지정, 충전 제한 슬라이더, 충전 예약, 서비스 모드, 자율 주행 시스템인 Driver+의 개선 사항도 업데이트되었습니다.
리비안 모바일 앱의 새로운 기능에는 휴대폰에서 충전 예약을 제어하고 연중무휴 24시간 지원 채팅에 접속할 수 있는 기능이 포함됩니다.
이는 리비안 소프트웨어 팀이 가까운 시일 내에 추가할 계획인 기능의 일부에 불과합니다.
The Rivian dash cam update is here, and its better than anticipated
https://www.teslarati.com/rivian-dash-cam-ota-software-update/
2.
포드는 머스탱 마하-E의 주문 뱅크를 재개하고, 주행거리를 늘리면서 가격을 인하했습니다.
이제 스탠다드 레인지 배터리 모델의 주행 가능 거리는 후륜 구동 파워트레인의 경우 250마일, 전자식 사륜구동의 경우 226마일입니다.
스탠다드 레인지 모델은 45마력의 추가 출력과 빠른 충전이 가능한 리튬 인산철(LFP) 배터리 셀을 사용합니다.
포드는 또한 머스탱 마하-E 트림의 가격을 인하했습니다.
머스탱 마하-E는 연방 세금 공제 혜택을 받을 수 있으며, 고속도로에서 핸즈프리로 주행할 수 있는 블루크루즈 90일 이용권이 포함되어 있습니다.
Ford cuts Mustang Mach-E prices, increases range as it re-opens orders
https://www.teslarati.com/ford-mustang-mach-e-price-cuts-range-increase-order-bank-reopen/
3.
도요타 오스트레일리아의 영업 사장인 숀 핸리(Sean Hanley)는 전기 자동차(EV)가 아직 모든 자동차를 대체할 준비가 되어 있지 않으며, 전기차로의 완전한 전환은 많은 운전자들에게 적절한 대안이 없을 수 있다고 주장했습니다.
핸리는 전기차에만 의존하는 것은 "단순하다"고 주장하며, 현재로서는 하이브리드 차량이 여전히 더 실용적인 해결책이라고 제안했습니다.
그러나 핸리는 도요타가 "배터리 전기 자동차 기술에 반대하지 않는다"며 올해 말까지 호주에서 자체 전기 자동차를 출시할 것이라고 밝혔습니다.
이 발언은 전기차 옹호자들로부터 호응을 얻었으며, 전기차 협의회(Electric Vehicle Council)의 최고 경영자 베야드 자파리(Behyad Jafari)는 전기차 기술이 이미 다른 많은 나라에서 성공적으로 입증되었으며 호주에서도 인기를 얻고 있다고 언급했고, 그린피스 캠페인가 린제이 수타(Lindsay Soutar)는 호주인들은 더 이상 약한 차량 오염 기준이나 지연된 조치를 받아들이지 않을 것이라고 주장했습니다.
Toyota Australia executive: Still “too early” for electric vehicles
https://www.teslarati.com/toyota-australia-exec-still-too-early-for-evs/
4.
메르세데스-벤츠는 테슬라의 뒤를 이어 전기차(EV) 개발을 가속화하고 시장에서 경쟁 우위를 확보하기 위해 포뮬러 원 팀에 엔지니어링 전문 지식을 요청한 것으로 알려졌습니다.
F1 팀의 참여로 이미 1회 충전 주행거리가 1,200km가 넘는 EQXX 콘셉트카가 탄생했으며, 이 콘셉트카는 단 18개월 만에 개발되었습니다.
메르세데스의 최고 기술 책임자인 마르쿠스 셰퍼는 이 협업을 통해 자동차 제조업체가 신차 개발에 소요되는 시간을 58개월에서 40대 초반으로 단축할 수 있는 경쟁 우위를 확보할 수 있게 되었다고 강조했습니다.
포드나 폭스바겐과 같은 다른 자동차 제조업체들도 마찬가지로 전기차 개발의 속도와 효율성에 초점을 맞추고 있습니다.
Mercedes-Benz enlists F1 team to supercharge EV efficiency and compete with Tesla
https://www.teslarati.com/mercedes-benz-enlists-f1-team-to-compete-with-tesla/
5.
중국 자동차 제조업체 니오는 2023년 2분기 첫 달에 전기차 인도량이 전년 동기 대비 31.2% 증가했다고 발표했습니다.
니오는 2023년 4월에 프리미엄 스마트 전기 SUV 1,713대와 프리미엄 스마트 전기 세단 4,945대로 구성된 약 6,658대의 차량을 인도했습니다.
2023년 연간 누적 인도 대수는 37,699대로 전년 대비 22.2% 증가했습니다.
4월 인도량의 대부분은 니오 ET5와 ES7이 차지했습니다.
ET5는 두 가지 배터리 옵션을 갖춘 중형 전기 세단이며, ES7은 세 가지 배터리 팩 옵션을 갖춘 5인승 중형 럭셔리 SUV입니다.
ET5는 유럽에서 판매되며, 고객이 배터리를 구매하고 직접 충전할 경우 가격은 6만 유로(6만 5,924달러)이며, NIO ES7은 유럽 시장에서 EL7이라는 이름으로 판매됩니다.
NIO EV deliveries increase by 31.2% YOY in April 2023
https://www.teslarati.com/nio-deliveries-april-2023/
오토캐드(AutoCAD)와 대안 프로그램 지스타캐드(GstarCAD) 비교
오토캐드(AutoCAD)와 대안 프로그램 지스타캐드(GstarCAD) 비교 1. 제조사 오토캐드(AutoCAD) : 오토데스크(AUTODESK / 미국) 지스타캐드(GstarCAD) : 지스타소프트(Gstarsoft / 중국) 2. 인터페이스 오토캐드(AutoCAD
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