테슬라 소식 2023년 5월 1일
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테슬라
1.
미국 정부는 전기 자동차 구매 시 전액 7,500달러의 세금 공제를 받을 수 있는 요건을 발표하여 소비자가 선택할 수 있는 옵션이 제한되었습니다.
기본형 테슬라 모델3는 구매 시 3,750달러의 세금 공제만 받을 수 있지만, 새로운 연방 규정의 허점으로 인해 리스를 선택하면 전액 공제 혜택을 받을 수 있습니다.
리스는 월 납입금과 추가 혜택이 더 저렴하지만 차량을 소유할 수 없고, 연간 주행 거리 제한이 있다는 단점이 있습니다.
다른 전기 자동차도 리스를 통해 전액 세금 공제를 받을 수 있습니다.
Tesla Model 3 in US Now Has Access to Full $7,500 Tax Credit if Leased
2.
테슬라는 호주, 뉴질랜드, 태국, 싱가포르를 포함한 여러 아시아 태평양 국가에서 모델 S 세단과 모델 X SUV의 주문을 중단했습니다.
주문 중단의 이유는 불분명하며 테슬라는 이에 대한 설명을 제공하지 않았습니다.
모델 S와 모델 X의 판매량은 모델 3 세단과 모델 Y SUV에 의해 가려졌습니다.
테슬라의 2023년 1분기 차량 인도 및 생산 보고서에 따르면 새로운 판매 기록을 세웠지만, 모델S와 모델X의 인도량은 38% 감소했습니다.
그럼에도 불구하고 일론 머스크 CEO는 테슬라가 자율 주행 기술을 통해 미래에 더 많은 수익을 올릴 수 있기 때문에 기술적으로 현재는 적은 수익으로 자동차를 판매할 수 있다고 설명했습니다.
Tesla extends Model S and Model X order halt to more Asia-Pacific areas
https://www.teslarati.com/tesla-extends-model-s-model-x-order-halt-more-apac/
스페이스X
1.
스페이스X는 오늘 밤 7시 29분(동부 표준시)에 팰컨 헤비 비아샛-3 임무를 발사할 예정이었으나, 기상 악화로 인해 연이어 지연되고 카운트다운 마지막 순간에 중단되었습니다.
이 임무는 당초 4월 27일 목요일로 예정되어 있었으나 악천후와 LC-39A 타워에 낙뢰가 떨어지면서 취소되었습니다.
스페이스X는 4월 28일 금요일에 한 번 더 발사를 시도했지만 알 수 없는 이유로 T-58 초에 중단되었습니다.
스페이스X는 플로리다 상공에 또 다른 심각한 폭풍우가 발생하여 4월 29일 토요일 시도를 건너뛰었습니다.
이번 발사는 팰컨 헤비 로켓의 6번째 발사이며, 완전 소모품 버전으로 비행하는 것은 이번이 처음입니다.
스페이스X는 앞으로 최대 3번 더 팰컨 헤비를 발사할 계획입니다.
SpaceX aims to launch Falcon Heavy tonight after multiple delays
https://www.teslarati.com/spacex-falcon-heavy-launch-multiple-delays/
2.
스페이스X의 CEO 일론 머스크는 4월 20일 시험 비행 중 발사대에 일부 손상을 입힌 스타십이 다시 발사되기까지 필요한 인프라를 갖추는 데 6~8주가 소요될 것이라고 말했습니다.
머스크는 발사대 손상에도 불구하고 시험 비행은 성공적이었으며, 이번 비행의 목표는 가능한 한 많은 정보를 수집하는 것이라고 말했습니다.
다음 비행에서는 스타십이 준비 단계에 도달하고 궤도까지 도달하는 것을 목표로 하고 있습니다.
머스크는 올해 스타십이 궤도에 도달할 확률은 80%이며, "12개월 이내에 궤도에 도달할 확률은 100%에 가깝다"고 말했습니다.
첫 번째 시험 비행에서 우주선의 구조적 한계는 인상적이었습니다.
Elon Musk predicts Starship will be ready for another launch in just 6-8 weeks
https://www.teslarati.com/musk-predicts-starship-ready-new-launch-6-8-weeks/
트위터
1.
일론 머스크는 트위터가 이르면 다음 달부터 뉴스 기사에 대한 기사당 유료화 모델을 도입할 것이라고 발표했습니다.
이 서비스를 통해 미디어 퍼블리셔는 사용자에게 기사별로 요금을 청구할 수 있으며, 비정기적으로 구독하는 독자는 정기구독을 하지 않고도 프리미엄 콘텐츠를 이용할 수 있게 됩니다.
머스크는 이 모델이 "미디어 조직과 대중 모두에게 중요한 윈윈이 될 것"이라고 주장합니다.
그러나 트위터의 수수료 및 미디어 퍼블리셔 요건에 대한 계획은 아직 공개되지 않았습니다.
이번 발표를 환영하는 의견도 있지만, 트위터의 유료 서비스 증가를 비판하는 의견도 있습니다.
이는 머스크가 전 세계 크리에이터들에게 트위터 정기구독을 통해 콘텐츠로 수익을 창출하도록 장려하고 있기 때문입니다.
Elon Musk’s Twitter to roll out pay-per-article model for news in May
https://www.teslarati.com/elon-musk-twitter-pay-per-article-news-release-date/
그 외 소식
1.
중국 전기 자동차 제조업체인 니오는 더우인에서 650만 명의 팔로워를 보유한 인기 블로거가 회사의 평판을 훼손하는 허위 정보를 퍼뜨렸다며 소송을 제기했습니다.
이 블로거는 니오가 중국에서 ES8 SUV의 가격을 노르웨이에 비해 훨씬 높게 책정하여 중국 소비자를 차별하고 있다고 주장했습니다.
니오는 비교가 잘못되었다고 주장하며 공개 사과와 200만 위안(29만 달러)의 보상을 요구했습니다.
니오가 소셜 미디어의 잘못된 정보에 대해 법적 조치를 취한 것은 이번이 처음이 아니며, 최근 한 인플루언서에게 사과와 손해배상을 명령한 유사한 사건이 해결된 바 있습니다.
NIO takes hardline approach on vlogger with legal action
https://www.teslarati.com/nio-vs-ev-blogger-lawsuit/
오토캐드(AutoCAD)와 대안 프로그램 지스타캐드(GstarCAD) 비교
오토캐드(AutoCAD)와 대안 프로그램 지스타캐드(GstarCAD) 비교 1. 제조사 오토캐드(AutoCAD) : 오토데스크(AUTODESK / 미국) 지스타캐드(GstarCAD) : 지스타소프트(Gstarsoft / 중국) 2. 인터페이스 오토캐드(AutoCAD
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