테슬라 소식 2023년 4월 28일
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테슬라
1.
상하이에 위치한 테슬라의 기가팩토리는 세계에서 가장 효율적인 공장입니다.
이 공장은 86만 평방미터의 면적에 연간 75만 대 이상의 자동차를 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.
공장의 효율성은 최적화된 제조 공정, 효율적인 레이아웃, 간소화된 공급망 관리, 저렴한 토지 확보, 고도로 숙련된 인적 자원 등의 요인에 기인합니다.
생산 시스템에는 스탬핑, 용접, 도장, 일반 조립을 위한 4개의 작업장이 있으며, 효율적인 작업 공간 설계를 갖추고 있습니다.
또한 테슬라는 생산 효율성을 높이기 위해 창고형 물류 시스템과 주요 영역의 품질 관리 검토 등 다양한 기술을 도입했습니다.
이 공장은 곧 캐나다로 자동차 수출을 시작할 예정이며, 이는 테슬라의 중국 공장에서 생산된 차량이 북미로 수출되는 첫 번째 사례입니다.
Tesla Giga Shanghai Has the Secrets of Super-Efficient Work
2.
테슬라는 2023년 5월 16일 텍사스 기가팩토리에서 열리는 연례 주주총회에 대한 초대장을 발송했습니다.
직접 참석을 원하는 주주는 온라인으로 등록하고 초대장을 받은 후 48시간 이내에 참석을 확인해야 합니다.
또한 오프라인 행사와 동일한 라이브 스트리밍을 통해 주주들이 투표와 서면 의견을 제출할 수 있는 가상 회의도 개최할 예정입니다.
주주가 가상 회의에 참여하려면 양도 대리인을 통해 또는 브로커, 은행 또는 기타 기관을 통해 주식을 보유한 경우 사전 등록을 통해 고유한 15자리 보안 '관리 번호'를 발급받아야 합니다.
Tesla Starts Sending Invitations to 2023 Annual Shareholders' Meeting
3.
테슬라는 모델Y의 가격을 미국 내 평균 신차 수준으로 낮춰 내연기관(ICE) 차량과의 가격 평준화를 향한 중요한 발걸음을 내딛음으로써 전기차 시장에서 중요한 이정표를 달성했습니다.
2023년 초에 시작된 테슬라의 가격 인하 정책으로 일부 테슬라 모델을 저렴하게 구매할 수 있게 되었으며, 새로운 제조 공정과 기술을 개발하는 데 성공했습니다.
모델Y의 기본 가격은 현재 46,990달러로 미국의 평균적인 자동차나 트럭보다 759달러 저렴합니다.
이러한 성과는 전기차로 전환하고 더 이상 내연기관 차량 구매에 관심이 없는 신규 고객을 유치하여 궁극적으로 전 세계가 지속 가능한 에너지로 전환하는 것을 가속화함으로써 전체 전기차 시장의 판도를 바꿀 것입니다.
Premium Tesla Model Y in US Costs on Par with Average New Car
4.
캘리포니아에서 테슬라의 가상 발전소(VPP) 프로그램이 100MWh가 넘는 새로운 에너지 용량 이정표에 도달했습니다.
이 프로그램을 통해 파워월 소유자는 지역 유틸리티와 협력하여 전력망에 기여한 대가를 받을 수 있습니다.
VPP 프로그램에는 6,691개의 주택과 7,400개 이상의 파워월이 있으며, 작년에 577MWh를 전력망에 기여했습니다.
2022년 1월 이후 이 프로그램은 2,000개 이상의 주택을 추가로 확보했습니다.
이 프로그램은 텍사스에도 도입되었으며, 많은 사람들이 뉴욕과 플로리다 같은 다른 지역으로 확대될 것으로 예상하고 있습니다.
다른 주의 소비자에 대한 인센티브 구조는 수익성이 떨어지는 경우가 많지만, 더 많은 사람들이 에너지 제품의 유용성을 알게 되면서 향후 몇 년 동안 수요가 증가할 수 있습니다.
Tesla VPP program in California hits new capacity milestone
https://www.teslarati.com/tesla-vpp-california-capacity-milestone/
5.
테슬라는 호주에서 모델S 및 모델X 차량의 사전 주문 접수를 중단하고 사전 주문 옵션을 "업데이트 받기" 버튼으로 대체했습니다.
다른 우측 핸들 차량 시장에서는 여전히 해당 차량을 구매할 수 있지만, 테슬라가 호주 시장에서 해당 차량을 완전히 없앨 계획인지는 확실하지 않습니다.
1분기 인도를 발표하는 보도 자료에서 테슬라는 유럽-중동-아프리카 및 아시아 태평양 지역으로 운송 중인 모델S/X 차량을 포함하여 차량의 지역적 혼합을 더욱 균등하게 전환했으며, 최근 중국 본토에서 차량 인도를 시작했다고 밝혔습니다.
모델S와 모델X는 모두 테슬라의 분기별 총 생산량에서 평균 5% 미만을 차지하는 소량 생산 차량입니다.
Tesla pulls Model S and Model X orders in Australia
https://www.teslarati.com/tesla-pulls-model-s-model-x-orders-australia/
6.
테슬라와 네덜란드의 전기차 충전 회사인 패스트네드(Fastned)는 독일 주유소 회사인 탱그앤드라스트(Tank and Rast)가 아우토반의 전기차 충전기를 독점할 가능성이 있다며 소송을 제기하기 위해 협력하고 있습니다.
탱그앤드라스트는 독일 내 주유소/휴게소의 95%를 운영하고 있으며, 최근 해당 지역에 EV 충전기를 건설할 수 있는 허가를 획득했는데, 테슬라는 이 회사가 충전에 대한 거의 독점권을 갖게 될 것이라고 주장하고 있습니다.
테슬라와 패스트네드는 소비자의 선택권을 보장하기 위해 탱크와 라스트 지점에 충전기를 설치할 수 있는 권한을 부여받기를 희망하고 있습니다. 이 소송은 뒤셀도르프 고등 지방법원에서 진행 중이며 고등 법원이나 유럽사법재판소에 항소할 수 있습니다.
Tesla sues German gas station giant over EV charger placement
https://www.teslarati.com/tesla-sues-german-gas-station/
7.
산타클라라 카운티 고등법원 판사는 테슬라 차량 중 한 대의 치명적인 충돌 사고와 오토파일럿의 잠재적 사용과 관련된 사건에서 테슬라 CEO 일론 머스크를 해임해야 한다는 판결을 내렸습니다.
테슬라는 머스크가 가짜 동영상에 자주 등장하는 인물이기 때문에 이 문제에 대한 머스크의 공개 발언은 면책특권이 있다고 주장했습니다.
판사는 테슬라의 논리가 "법원에 심각한 문제를 야기한다"고 말하며 머스크의 퇴진을 요구하는 잠정 명령을 내렸습니다.
이 사건은 2017년 테슬라 모델X가 추락한 후 사망한 전직 애플 엔지니어의 사망과 관련된 것으로, 그의 가족은 오토파일럿이 오작동하여 차량을 중앙분리대로 몰았다고 주장했습니다.
그러나 테슬라의 내부 데이터에 따르면 충돌 직전까지 운전자의 손이 스티어링 휠에 여러 번 감지되지 않았으며, 미국 교통안전위원회 조사 결과 사고 당시 운전자가 휴대폰으로 게임을 하고 있었다는 사실이 밝혀졌습니다.
Tesla deep fake argument in Autopilot case ‘deeply troubling,’ Judge says
https://www.teslarati.com/tesla-deep-fake-elon-musk-autopilot-deeply-troubling/
8.
테슬라 애호가인 소이어 메리트(Sawyer Merritt)는 테슬라 모델Y에 대한 짧은 동영상 광고를 제작하여 다른 유비쿼터스 차량과의 가격 동등성, 뛰어난 안전 등급, 미국에서 가장 미국적인 자동차 중 하나라는 점 등 주요 측면과 판매 포인트를 강조했습니다.
테슬라의 지지자이자 월스트리트의 베테랑인 게리 블랙은 이 광고에 고개를 끄덕이며 테슬라가 현재의 공격적인 가격 책정 대신 광고 전략을 채택할 것을 촉구했습니다.
블랙은 테슬라가 커뮤니티를 활용하여 광고를 게재하면 테슬라에 도움이 되고, 긍정적인 홍보 효과를 얻을 수 있을 것이라고 제안했습니다.
테슬라는 과거에 테슬라 오너와 팬들이 자사 전기 자동차에 대한 광고를 제출하는 '프로젝트 러브데이'라는 유사한 프로그램을 시행한 바 있습니다.
Tesla fan’s simple Model Y ad gains approval from Wall Street TSLA bull
https://www.teslarati.com/tesla-model-y-ad-approval-wall-street-tsla-bull/
9.
테슬라의 투자자 관계 책임자인 마틴 비에차(Martin Viecha)는 테슬라 주주들에게 다가오는 2023년 사이버 라운드업에 대한 연례 주주총회 초대장에 회사의 지침에 따라 +1 게스트 이름과 이메일 주소를 기입해 달라고 당부했습니다.
이 행사는 테슬라의 연례 주주총회이며, 올해는 5월 16일에 텍사스 기가팩토리에서 개최됩니다.
이 임원은 또한 이벤트에 대한 두 번째 초대장이 발송되었으며 초대를 받은 주주는 향후 48시간 이내에 RSVP해야 한다고 언급했습니다.
작년의 사이버 라운드업은 흥미로웠으며, 올해 행사 역시 테슬라의 공동 창립자인 JB 스트라우벨이 회사 이사회 멤버로 복귀할 가능성이 있어 흥미로울 것으로 예상됩니다.
Tesla sends another batch of 2023 Cyber Roundup Invites, posts key reminder for event
https://www.teslarati.com/tesla-sends-another-batch-of-tsla-2023-cyber-roundup-invites/
10.
일론 머스크는 최근 척 슈머 미국 상원 원내대표와 만나 미래, 인공지능(AI), 경제에 대해 논의했습니다.
머스크와 슈머는 미국 의회 의원들과 함께 AI 규제에 대해 논의했으며, 머스크는 AI가 선과 악을 모두 수행할 수 있는 힘을 가지고 있으므로 이를 선하게 활용해야 한다고 강조했습니다.
슈머 의원은 교육 및 자연 보안 문제를 해결하기 위해 인공 지능에 대한 규제를 마련하기 위한 노력을 시작했습니다.
머스크와 AI 전문가 및 업계 리더 그룹은 GPT-4보다 더 뛰어난 성능의 AI 시스템 개발을 6개월간 중단할 것을 촉구했습니다.
Elon Musk shares thoughts after meeting with US Senate Majority Leader
https://www.teslarati.com/elon-musk-meeting-us-senate-majority-leader-statement/
11.
테슬라 차이나는 웨이보 채용 계정을 통해 상하이의 새로운 메가팩 공장에 지원할 사람들을 초대했습니다.
이 전기 자동차 제조업체는 R&D, 제조, 공급망, 산업 인터넷 R&D, 환경 보건 안전 및 보안 부서의 직책을 포함하여 45개 이상의 일자리를 공개했습니다.
테슬라는 새로운 상하이 시설에서 연간 10,000대의 메가팩 생산을 목표로 하고 있으며, 2023년 3분기에 착공하여 2024년 2분기부터 생산을 시작할 예정입니다.
테슬라의 최근 조치는 마스터 플랜 파트 3과 연계되어 있으며, 이는 가까운 미래에 회사가 나아갈 방향을 나타냅니다.
Tesla China starts recruiting for Megapack factory in Shanghai
https://www.teslarati.com/tesla-china-megapack-factory-jobs/
스페이스X
1.
4월 27일, 스페이스X는 캘리포니아 반덴버그 우주군 기지에서 46개의 스타링크 위성을 저지구 궤도에 올려놓는 올해의 27번째 임무인 스타링크 그룹 3-5 임무를 발사했습니다.
이번 임무는 13차례 비행한 경험이 있는 베테랑 팰컨 9 로켓에 의해 수행되었으며, 상단을 궤도에 올려 추진한 후 'Of Course I Still Love You' 자율 드론십에 추진 착륙하여 지구로 귀환했습니다.
46개의 위성은 극지방에 인터넷 서비스를 제공하기 위해 쉘 3에서 운영되는 스타링크 1단계의 일부가 될 것이며, 스페이스X는 현재 총 3,969개의 작동 중인 스타링크 위성을 궤도에 올려놓고 있습니다.
스페이스X는 언젠가 최소 12,000개의 위성으로 구성된 별자리를 운영하기 위해 수천 개의 위성을 추가로 발사할 계획입니다.
Veteran SpaceX Falcon 9 rocket lifts off from Vandenberg Space Force Base to deploy 46 Starlink satellites
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/april-27
2.
엘살바도르는 중앙아메리카에서 처음으로 스페이스X의 스타링크 위성 인터넷 서비스를 이용할 수 있는 국가로, 정부는 이를 통해 디지털 격차를 줄이고 인터넷을 사용할 수 없는 시골과 외딴 지역에 위치한 학교와 지역사회를 연결할 계획입니다.
엘살바도르 정부는 이전에 인터넷이 없던 학교를 연결하기 시작했으며, 모든 학교에 인터넷이 연결될 때까지 계속해서 더 많은 학교를 연결할 계획입니다.
스타링크에 연결되는 첫 번째 학교는 소야팡고에 있는 '엘 센트로 에스콜라 데 라 콜로니아 라 캄파네라'로, 226명의 학생들에게 평균 다운로드 속도 180Mbps의 초고속 인터넷을 제공하게 됩니다.
정부는 학생들에게 노트북을 제공했으며, 학교 관계자는 스타링크가 학교 센터와 가정에 인터넷 서비스가 없는 학생들에게 도움이 되기를 바라고 있습니다.
El Salvador Government connects public schools in rural regions to SpaceX Starlink satellite Internet
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/salvador
3.
스페이스X와 로저스 커뮤니케이션(Rogers Communications)는 캐나다 전역에 위성-전화 연결을 제공하기 위해 협력하고 있습니다.
이 파트너십은 현재 적절한 커버리지가 부족한 국립공원이나 시골 고속도로와 같은 캐나다의 외딴 지역의 통신 기능을 개선하기 위해 스페이스X의 스타링크 위성 네트워크와 로저스의 무선 스펙트럼을 활용합니다.
이 서비스는 처음에는 문자 서비스를 제공하지만 향후 음성 및 데이터 서비스로 확장하는 것을 목표로 합니다.
이 서비스는 4G 및 5G 스마트폰과 호환되며 SMS 및 MMS 문자 서비스를 지원하여 외딴 지역의 사용자도 911에 연락할 수 있도록 할 것입니다.
SpaceX signs deal with Rogers to bring Starlink satellite-to-phone coverage to Canada
https://www.teslarati.com/spacex-rogers-starlink-satellite-to-phone-coverage-canada/
그 외 소식
1.
리비안의 소프트웨어 담당 임원인 와심 벤사이드는 인스타그램 Q&A를 통해 리비안 차량의 향후 기능 및 개선 사항을 공유했습니다.
업데이트에는 많은 사람들이 기다려온 블랙박스 업데이트, 차량 내 비디오 스트리밍, 휴대폰 앱 기반 내비게이션 및 버그 보고, 차량 내 문자 메시지 통합, 예약 배터리 프리컨디셔닝, 차고 도어 통합, 향상된 에너지 분석, 차량 성능 개선, '팬텀 배터리 소모' 문제 수정 등이 포함됩니다.
리비안의 소프트웨어 로드맵은 사용자 피드백의 영향을 많이 받으며, 지속적으로 제품 라인을 개선하는 것을 목표로 하고 있습니다.
Rivian reveals laundry list of upcoming features and improvements in Q&A
https://www.teslarati.com/rivian-reveals-upcoming-software-features/
2.
허츠는 전체 차량의 약 10%를 차지하는 전기차(EV) 차량의 도입과 확대로 인해 부분적으로 실적 호조를 기록했다고 발표했습니다.
이 회사는 렌트 차량의 비용과 유지보수를 줄이기 위해 광범위한 전기차 도입 전략을 채택했습니다.
이번 분기 동안 허츠는 제너럴 모터스(General Motors)와 "기타 OEM 전기차"를 차량에 추가하여 고객에게 다양한 가격대의 전기차 모델을 경험할 수 있는 더 많은 옵션을 제공했습니다.
허츠 경영진은 가격 인하로 인해 전기차에 더 많이 의존하게 되었는지에 대한 질문을 받았고, 이에 대해 CEO 스티븐 셰르(Stephen Scherr)는 다양한 가격대로 인해 고객에게 더 많은 선택권이 주어졌으며 이는 "고무적인 제안"이라고 말했습니다.
라이드셰어링 드라이버의 차량 대여량은 허츠의 내연기관 및 전기차 부문 모두에서 증가했습니다.
Hertz reports earnings beat with updates on EV fleet
https://www.teslarati.com/hertz-htz-earnings-ev-expansion-q1-2023/
3.
포드는 넉넉하고 편안한 실내 공간을 갖춘 대형 SUV를 위한 새로운 걸윙 도어 디자인에 대한 특허를 획득했습니다.
이 디자인은 앞좌석과 뒷좌석 공간을 동시에 여는 거대한 사이드 도어가 특징이며, 도어 전체가 차량에서 분리되어 전동 팔 시스템에 의해 들어 올려집니다.
포드는 이전에 2018 링컨 내비게이터 콘셉트 차량에서 걸윙 도어를 시도한 바 있으며, 이 차량은 새로운 디자인과 많은 디자인 특징을 공유합니다.
새로운 디자인은 차량의 한쪽 면만 거대한 날개 문으로 열리는 반면, 실제 프로토타입은 양쪽에 하나씩 두 개의 문을 사용한다는 점에서 다릅니다.
이 디자인이 자동차 시장에 출시될지 여부와 시기는 불분명합니다.
Ford patent draws inspiration from the Tesla Model X
https://www.teslarati.com/ford-patent-tesla-model-x-doors/
4.
폭스바겐은 확장 중인 ID 라인업의 일부인 2024년형 ID.3 전기 해치백의 주문을 개시했습니다.
새로워진 ID.3는 배터리 크기가 각각 다른 두 가지 트림으로 제공되며, 프로 S 버전은 더 큰 77kWh 배터리를 탑재하여 1회 충전 시 약 345마일을 주행할 수 있습니다.
이 차량은 또한 업데이트된 인테리어 소재, 새로운 운영 체제 소프트웨어, 새롭게 디자인된 범퍼와 새로운 보닛과 같은 외관 변화가 특징입니다.
영국 사양의 ID.3 차량에는 10인치 중앙 인포테인먼트 시스템 스크린과 5.3인치 계기판 디스플레이가 출시부터 적용되며, 유럽 모델에는 업그레이드된 12인치 중앙 디스플레이가 적용될 예정입니다.
Volkswagen starts accepting orders for refreshed ID.3 electric hatchback
https://www.teslarati.com/volkswagen-refresh-id-3-starts-orders/
5.
쉘비 아메리칸은 핸들링과 스타일링에 중점을 둔 포드 머스탱 마하-E GT의 특별한 변형을 유럽에서만 독점 출시합니다.
변경 사항에는 낮아진 승차 높이, 더 가벼운 새틴 블랙 휠, 탄소 섬유 부품, 엔진 및 배기 소음을 재현하도록 설계된 외부 스피커 시스템이 포함됩니다.
쉘비 머스탱 마하-E GT에는 엠블럼, 외장 비닐 스티커, 플로어 매트, 번호판 대시 플레이트가 적용될 예정입니다.
쉘비 아메리칸은 유럽 시장을 위해 100대만 생산할 계획이며, 패키지 가격은 24,900유로(약 27,500달러)입니다.
유럽에서만 판매하기로 결정한 것은 이 지역의 빠르게 성장하는 전기차 시장과 공공 충전소의 증가에 따른 것입니다.
Ford unveils the Shelby Mustang Mach-E GT — but it’s only available in Europe
https://www.teslarati.com/ford-shelby-mustang-mach-e-gt-availability/
6.
중국 자동차 제조업체인 지리(Geely)는 테슬라의 기가 프레스 다이캐스팅 기술을 채택하여 Zeekr 009 6인승 다목적 밴을 제조하고 있습니다.
이 기술은 용접 지점을 제거하고, 결함을 줄이며, 차량을 더 가볍게 만들고, 구조적 강성을 높여 승차감을 개선하는 데 도움이 됩니다.
지리는 향후 더 많은 모델에 기가 캐스팅 기술을 사용할 계획입니다. 도요타, 제너럴 모터스, 현대, 볼보, 니오와 같은 다른 자동차 제조업체들도 대형 기가 프레스 기계를 사용하여 차량을 제조하고 있습니다.
이 기술을 사용하면 비용을 절감하고 생산량을 빠르게 늘릴 수 있습니다.
Tesla’s Giga Press die casting technique spreads to Geely
https://www.teslarati.com/tesla-gigapress-die-casting-geely-zeekr/
7.
주요 자동차 제조업체인 스텔란티스는 테슬라의 가격 인하로 인한 전기차 가격 전쟁에 참여하지 않고 대신 시장을 모니터링하고 그에 따라 조정할 것이라고 밝혔습니다.
스텔란티스의 사장인 카를로스 타바레스(Carlos Tavares)는 다른 자동차 제조업체들이 가격을 대폭 낮추면 스텔란티스도 이에 맞춰 자체적으로 비용을 절감해야 할 수도 있다고 설명했습니다.
수직적 통합과 확장성을 통해 가격을 통제할 수 있는 테슬라의 능력은 다른 회사들에게도 따라 하라는 압력을 가했고, 그 결과 포드, BMW, 폭스바겐이 가격 인하를 단행했습니다.
그러나 스텔란티스와 GM을 포함한 일부 자동차 제조업체는 참여하지 않기로 결정했습니다.
스텔란티스는 4개의 STLA 플랫폼에서 전기차를 개발할 계획을 가지고 있으며, 이탈리아의 카시노 생산 시설을 전기차 생산 시설로 전환했습니다.
Tesla-incited EV price war gets one less participant
https://www.teslarati.com/tesla-incited-ev-price-war-one-less-participant/
오토캐드(AutoCAD)와 대안 프로그램 지스타캐드(GstarCAD) 비교
오토캐드(AutoCAD)와 대안 프로그램 지스타캐드(GstarCAD) 비교 1. 제조사 오토캐드(AutoCAD) : 오토데스크(AUTODESK / 미국) 지스타캐드(GstarCAD) : 지스타소프트(Gstarsoft / 중국) 2. 인터페이스 오토캐드(AutoCAD
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