테슬라 소식 2023년 3월 9일
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테슬라
1.
일론 머스크를 사기 혐의로 고소했다가 패소한 투자자들이 판사에게 배심원 평결을 뒤집고 재심을 명령해 달라고 요청했습니다.
이들은 머스크의 변호사가 거의 12명의 증인으로부터 확보한 증거만으로는 머스크의 트윗이 일반 투자자들에게 중요하다는 주장을 반박하기에 충분하지 않다고 주장하고 있습니다.
그러나 법원은 일반적으로 배심원 평결에 크게 의존하기 때문에 판사가 재심을 명령할 가능성은 낮습니다.
Tesla Investors who failed in fraud case against Elon Musk ask for a new trial
2.
테슬라 기가 상하이는 2월 한 달 동안 중국 내에서 33,923대를 인도하고 40,479대를 수출하여 중국 전기차 시장에서 11.5%의 점유율을 기록하고, 수출량은 전년 동월 대비 21.5% 증가했습니다.
수출은 안정적으로 유지되었지만 중국 내 배송은 크게 증가했습니다.
테슬라 상하이 공장은 모델3 세단과 모델Y 크로스오버를 생산하며, 현재 이 모델들의 판매 데이터는 공개되지 않았습니다.
2월 중국 신에너지 자동차(NEV) 시장에서 테슬라의 점유율은 7.73%, 배터리 전기 자동차(BEV) 시장 점유율은 11.5%를 기록했습니다.
Tesla Giga Shanghai Delivered 33,923 Vehicles in China, Exported 40,479 Vehicles February
3.
테슬라는 네덜란드 하더베이크에 첫 번째 V4 슈퍼차저를 설치했으며, 이 충전기는 모든 전기 차량에 개방되고 충전 케이블이 더 길어져 다양한 충전 포트 위치에 도달할 수 있습니다.
이 충전기에는 16개의 스톨이 있으며 현재 4개만 설치되어 있습니다.
테슬라 애호가들은 현장을 방문하여 주차 공간이 평소보다 약간 더 넓고 충전소 자체가 일반 충전소보다 높다는 점에 주목했습니다.
테슬라는 투자자의 날에 V4 슈퍼차저를 발표했으며, 충전 포트 위치가 다른 타사 전기차를 지원하도록 설계되었습니다.
Tesla Installs Its First V4 Supercharger, Located in the Netherlands
4.
일론 머스크는 3월 7일 모건스탠리 TMT 컨퍼런스에서 곧 있을 스페이스X의 스타십 궤도 비행 시험의 진행 상황에 대해 논의하며 지구를 넘어 인류의 삶을 확장하기 위해서는 완전히 재사용 가능한 궤도 로켓의 중요성에 대해 강조했습니다.
또한 트위터와 플랫폼 개선을 위한 트위터 팀의 노력에 대해서도 이야기했습니다.
테슬라는 이전 HW3에 비해 차량 주변 환경에 대한 고해상도 이미지를 제공하는 HW4 자율주행 컴퓨터를 차량에 탑재하기 시작했습니다.
그러나 HW3 운전자는 상당한 비용과 어려움으로 인해 새로운 HW4 기능을 차량에 장착할 수 없습니다.
Tesla installed a ‘dummy camera’ in Hardware 4 vehicles
https://www.teslarati.com/tesla-hardware-4-dummy-camera/
5.
테슬라는 직원이 아닌 사용자를 대상으로 FSD 베타 11을 출시했지만, 일론 머스크는 정식 출시에 앞서 아직 더 많은 개선이 필요하다고 말합니다.
이 업데이트는 고속도로와 시내 주행 모두에 단일 소프트웨어 스택을 사용하는 최초의 버전이기 때문에 매우 중요합니다. 테슬라는 작년에 이 업데이트를 출시할 계획이었으나 지연되었습니다.
일부 사용자가 개선 사항을 보고했지만 자동 주차 같은 기능의 개선이 여전히 필요합니다.
테슬라는 더 넓은 릴리스에 대한 일정을 제공하지 않았습니다.
Elon Musk details Tesla’s V11 release: a major improvement, but still needs work
https://www.teslarati.com/tesla-v11-elon-musk-comments-improvement/
6.
도난 사건의 용의자 2명은 조지아주의 샘즈 클럽 매장에서 8,000달러 상당의 소비재를 훔친 후 테슬라 모델 X를 타고 현장을 도주했습니다.
이들은 차량 배터리를 충전하기 위해 지역 테슬라 슈퍼차저에 들렀고, 경찰이 이들을 찾아 체포할 수 있었습니다.
전기 자동차의 주행 거리가 범죄 해결에 도움이 된 사건은 이번이 처음이 아니며, 도난당한 테슬라를 감시 모드 기능을 사용하여 추적하고 회수한 사례도 있습니다.
또 다른 사례에서는 차량 도난을 당한 테슬라 소유자가 아이폰으로 범인을 차 안에 가두어 경찰이 범인을 체포하는 데 도움을 주기도 했습니다.
How Tesla Supercharging foiled an $8,000 heist
https://www.teslarati.com/tesla-supercharging-foils-8000-heist-model-x/
7.
미국 특허청은 곧 출시될 사이버트럭의 독특한 휠 디자인에 대한 특허를 테슬에 부여했습니다.
이 특허는 향후 15년간 이 디자인에 대한 독점적 권리를 테슬라에게 부여하지만, 실제 생산 모델에 이 디자인이 사용될지는 아직 불분명합니다.
테슬라는 올해 말 생산을 시작할 예정인 사이버트럭의 여러 부품에 대한 특허를 빠르게 출원하고 있습니다.
최근 기가 오스틴에서 사이버트럭의 차체 주조가 목격되고 테슬라가 생산 직원을 채용한 것으로 보아 출시가 가까워지고 있음을 알 수 있습니다.
사이버트럭은 포드 및 리비안의 전기 픽업트럭과 경쟁하게 될 것입니다.
Tesla receives patent for Cybertruck wheel design
https://www.teslarati.com/tesla-patent-cybertruck-wheel-design/
8.
뉴욕주 롱아일랜드에서 매직 독이 있는 새로운 테슬라 수퍼차저가 발견되었습니다.
이 새로운 비테슬라 충전소는 뉴욕주에서 9번째로 개설된 충전소입니다.
현재 매직 독이 있는 테슬라 수퍼차저는 뉴욕과 캘리포니아에만 있으며, 두 주에만 설치되었다는 사실 외에는 선정된 장소 간에 상관관계가 있는 것 같지는 않습니다.
매직 독이 장착된 테슬라 슈퍼차저는 전력 출력이 크게 향상되고 충전 시간이 단축된 또 다른 테슬라 충전 방식인 V4 슈퍼차저 출시와 유사합니다.
미국에서 테슬라 외 충전에 대한 수요가 급증함에 따라 점점 더 많은 운전자가 전기차로 전환함에 따라 이 자동차 제조업체는 상당한 수익을 창출할 준비가 되어 있습니다.
Tesla Magic Dock rollout continues with Supercharger on Long Island
https://www.teslarati.com/tesla-magic-dock-rollout-continues-with-supercharger-on-long-island/
9.
테슬라는 "주니퍼"라는 새로운 프로젝트를 통해 모델Y를 업데이트하고 리프레시할 계획인 것으로 알려졌습니다.
로이터 통신은 테슬라가 내년에 업데이트된 버전의 모델Y를 제작할 준비를 하면서 새로운 부품 공급업체에 연락을 취하기 시작했다고 보도했습니다.
업데이트에는 인포테인먼트 시스템 변경이 포함될 수 있으며 일부 외관 변경이 발생할 수 있지만 전면적인 재설계는 없을 것으로 예상됩니다.
테슬라는 새로운 차량 플랫폼 또는 모델Y와 같은 기존 모델의 업데이트를 통해 비용을 절감하고 전기차 모델을 보다 합리적인 가격대로 제공하겠다는 목표를 밝혔습니다.
Tesla Model Y ‘Juniper’ Refresh may not offer major overhaul
https://www.teslarati.com/tesla-model-y-juniper-not-offer-major-exterior-overhaul/
10.
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 모델Y 차량에서 스티어링 휠이 분리되었다는 두 건의 신고가 접수된 후 테슬라에 대한 조사를 시작했습니다.
도로교통안전국은 결함 조사국과 제조업체로부터 불만 사항을 접수했으며, 그 결과 스티어링 휠을 스티어링 칼럼에 고정하는 고정 볼트가 없는 상태로 배송되었다는 사실을 밝혀냈습니다.
스티어링 휠은 마찰 맞춤과 컬럼 스플라인으로 제자리에 고정되어 있었으며, 두 사건 모두 2023년형 모델Y 차량에서 발생하여 주행 중 스티어링 휠이 이탈하는 결과를 초래했습니다.
NHTSA는 두 사건 모두 차량 주행 거리가 낮은 상태에서 발생했으며 이러한 문제를 일으킬 수 있는 범위, 빈도 및 제조 공정을 평가하기 위해 예비 평가에 착수했다고 밝혔습니다.
테슬라는 결함이나 부적합성을 부인하고 불만 제기자 중 한 명에게 차량을 교체했습니다.
Tesla Model Y steering wheel detachments prompt NHTSA probe
https://www.teslarati.com/tesla-model-y-steering-wheel-detachment-nhtsa-probe/
스페이스X
1.
스위스에 본사를 둔 유럽 통신 서비스 제공업체인 솔트가 스페이스X와 파트너십을 맺고 스위스 전역에 스타링크 위성 대 셀룰러 서비스를 제공합니다.
이번 파트너십을 통해 솔트는 유럽 국가 중 최초로 이러한 계약을 체결했으며, 고객은 추가 장비나 기존 스마트폰의 변경 없이 서비스를 이용할 수 있게 됩니다.
2세대 스타링크 V2 위성은 셀룰러 다이렉트 서비스를 위해 설계된 대형 안테나를 장착하여 전체 커버리지와 원활한 사용이 가능합니다.
이 서비스는 솔트의 프리미엄 요금제에 가입한 고객에게 무료로 제공되며, 2024년에는 문자 메시지, 2025년에는 음성 및 데이터 서비스를 이용할 수 있게 될 예정입니다.
저궤도에 있는 수천 개의 위성으로 구성된 스페이스X의 스타링크는 스위스의 산, 계곡, 시골 지역 등 외딴 지역까지 인터넷 및 모바일 통신 커버리지를 확장할 것입니다.
또한 솔트와 스페이스X는 고객이 참여 통신사 네트워크의 다이렉트 투 셀 네트워크를 통해 전 세계를 로밍할 수 있도록 전 세계 통신사들에게 이러한 상호 액세스 계약에 참여하도록 초대했습니다.
Salt partners with SpaceX to provide Starlink satellite-to-cellular connection throughout Switzerland
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/swiss
트위터
1.
테슬라의 CEO이자 트위터의 소유주인 일론 머스크는 트위터가 2023년 2분기까지 현금 흐름이 흑자가 될 가능성이 있다고 예측했습니다.
그는 트위터가 상각전영업이익(EBITDA) 흑자 및 손익분기점에 가까워지고 있으며, 광고 수익이 트위터의 목표 달성 여부를 결정하는 중요한 요소가 될 것이라고 말했습니다.
머스크는 트위터가 비이자 비용을 약 15억 달러로 줄였고 데이터 센터를 3개에서 2개로 줄여 클라우드 지출을 줄였다고 설명했습니다.
이러한 비용 절감에도 불구하고 트위터는 머스크의 리더십 아래 역사상 가장 빠른 속도로 제품을 발전시켜 왔으며, 총 사용자 시간이 사상 최대를 기록하는 등 몇 가지 이정표를 달성했습니다.
2021년 말 머스크가 트위터를 인수했을 당시 트위터는 연간 30억 달러의 마이너스 영업손실을 기록 중이었으며, 아무런 조치를 취하지 않았다면 4개월 이내에 파산했을 것입니다.
Elon Musk predicts Twitter ‘has a shot at being cash flow positive’ in Q2 2023
https://www.teslarati.com/elon-musk-twitter-cash-flow-positive-q2-2023/
그 외 소식
1.
미니는 향후 12개월 동안 컨트리맨 EV SUV, 컨트리맨 전기 크로스오버, 차세대 쿠퍼 등 3종의 새로운 전기자동차(EV)를 출시할 계획이라고 발표했습니다.
첫 번째 출시 모델인 컨트리맨 EV는 2024년 2월에 출시될 예정이며, 이어서 페이스맨과 차세대 쿠퍼가 출시될 예정입니다.
미니는 2025년까지 전 세계적으로 50%의 전기차를 판매하는 것을 목표로 하고 있습니다.
새로운 쿠퍼 일렉트릭은 두 가지 배터리 옵션, 두 가지 모터 옵션, 약 240마일의 최소 주행 거리를 제공하지만 가격도 약간 인상될 예정입니다.
안타깝게도 미국에서는 조립 생산이 이루어지지 않기 때문에 어떤 모델도 연방 전기차 인센티브 혜택을 받을 수 없습니다.
MINI promises three new EVs in the next 12 months
https://www.teslarati.com/mini-promises-three-new-evs-next-12-months/
2.
포드는 중국에서 전기 SUV인 머스탱 마하-E의 가격을 4만 위안(5,700달러) 인하하여 테슬라의 모델Y와 모델3보다 더 저렴하게 판매하고 있습니다.
새로운 시작 가격이 209,900위안(30,206달러)인 포드 머스탱 마하-E는 261,900위안(37,613달러)부터 시작하는 테슬라 모델Y뿐만 아니라 229,900위안(33,017달러)부터 시작하는 테슬라 모델3보다 낮습니다.
이번 가격 인하는 글로벌 전기차 시장에서 시장 점유율을 높이기 위한 포드의 전략의 일환으로, 포드는 머스탱 마하-E 및 기타 전기차의 생산량도 늘렸습니다.
포드는 아직 테슬라와 경쟁사인 GM의 판매 성공에 미치지 못하지만, 가격 인하와 생산량 증가가 이를 따라잡는 데 도움이 될 수 있습니다.
가격 인하에 대한 시장의 반응은 아직 알 수 없지만, 앞으로 더 많은 사람들이 전기차로 전환하는 데 도움이 될 수 있습니다.
Ford slashes Mustang Mach-E pricing, undercutting Tesla in China
https://www.teslarati.com/ford-mustang-mach-e-price-cut-china/
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