테슬라 소식 2023년 3월 4일
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테슬라
1.
2023년 2월 노르웨이에서 가장 많이 팔린 자동차는 테슬라 모델Y가 되었습니다.
EU-Evs의 데이터에 따르면 테슬라는 1,269대의 모델Y를 판매하여 노르웨이 베스트셀링카 목록에서 1위에 올랐습니다.
2022년 한 해 동안에도 테슬라 모델Y는 17,342대가 등록되어 1969년에 16,699대를 등록한 폭스바겐 비틀이 보유한 기록을 경신하였습니다.
2023년 첫 두 달 동안 등록된 신규 승용차 중 80%가 전기차라는 사실에서 알 수 있듯이 모델Y의 높은 판매량은 노르웨이에서 전기 자동차의 인기를 반영합니다.
도로 교통 정보 위원회는 이 비율이 증가하여 연말까지 90%에 달할 것으로 예상하고 있다는 점도 흥미롭습니다.
노르웨이는 2025년까지 휘발유 및 디젤 자동차의 판매를 단계적으로 폐지하는 것을 목표로 하고 있기 때문에 전기 자동차가 노르웨이의 교통 시스템에서 계속해서 중요한 역할을 할 것이 분명합니다.
Tesla Model Y became the best-selling car in Norway in February 2023. The compact SUV from the Texas-based manufacturer has long been the favorite choice of Norwegians and was the country's best-selling vehicle in 2022.
2.
테슬라는 성능과 에너지 효율을 유지하면서 차세대 차량 파워트레인에서 값비싼 실리콘 카바이드 트랜지스터의 사용을 75%까지 줄이겠다는 계획을 발표했습니다.
또한 새로운 파워트레인에는 희토류 금속을 사용하지 않고 만든 모터가 탑재될 것이라고 밝혔습니다.
탄화규소 트랜지스터는 실리콘 전력 트랜지스터로 만든 반도체보다 에너지 효율이 높고 수명이 길며 더 많은 열을 견딜 수 있기 때문에 전기 자동차에 일반적으로 사용됩니다.
테슬라는 이러한 감소를 어떻게 달성할 계획인지 자세히 설명하지는 않았지만 기존 차량 플랫폼에는 영향을 미치지 않을 것이라고 언급했습니다.
이번 조치로 제조 비용이 50% 절감될 것으로 예상됩니다.
Tesla plans to reduce the use of silicon carbide transistors by 75% for the production of its next-gen vehicles. The company also said that new powertrains will feature motors built without any rare earth metals.
3.
테슬라 기가 멕시코는 기가 상하이의 성과를 뛰어넘는 기록적인 시간 내에 건설될 것이라고 합니다.
이 공장은 기가 텍사스 부지 약 2,500에이커보다 큰 약 4,200에이커의 부지에 건설될 예정이며, 테슬라의 가장 큰 공장이 될 것입니다.
이 시설에 대한 투자 계획은 100억 달러입니다.
공장 1단계에 약 50억 달러를 투자하여 약 5,000명의 직원을 고용하고, 다음 확장 단계에서 50억 달러를 추가로 투자하여 약 5,000명의 직원을 추가로 고용하여 1만 개의 직접 일자리를 창출하고, 약 2만 5천 개의 간접 일자리를 창출할 것입니다.
공장 건설은 3개월 내에 시작될 예정이며, 현재 모델3/Y 플랫폼보다 제조 비용이 50% 저렴한 차세대 플랫폼에서 자동차를 생산할 예정입니다.
테슬라가 생산할 새로운 모델은 멕시코 공장 착공 기념식에서 공개될 예정입니다.
Tesla Giga Mexico will be built and put into operation in record time, perhaps faster than Giga Shanghai. The new factory will provide 35,000 direct and indirect jobs in the region, boosting the local economy.
4.
중국 승용차 협회(CPCA)에 따르면 2023년 2월 테스라는 기가 상하이에서 제조한 전기 자동차(EV)를 74,402대 판매했습니다. 이 수치는 전년 동기 대비 31.65%, 1월 대비 13% 증가한 수치입니다.
현재 구체적인 모델 Y와 모델 3의 판매 대수는 알려지지 않았으며, 향후 국내 판매 및 수출에 대한 세부 정보와 함께 공개될 예정입니다.
테슬라가 전체 차량 라인의 가격을 낮추기로 결정하면서 전 세계적으로 수요가 증가했지만, 생산량을 늘리려면 시간이 필요합니다.
소문에 따르면 기가 상하이는 수요를 충족하기 위해 2월과 3월에 주당 약 20,000대로 생산량을 늘리는 것을 목표로 하고 있다고 합니다.
가격 인하로 인해 테슬라는 수만 건의 주문을 받았으며 배송 대기 시간을 연장해야 했습니다.
Tesla sold 74,402 cars made in China in February 2023, showing a good result. The company sold 31.65% more Giga Shanghai-made electric vehicles than a year earlier and 13% more than in January.
5.
테슬라의 V4 수퍼차저는 더 커진 크기와 더 빠른 충전 기능을 제공하는 테슬라 충전 더미의 최신 버전입니다.
이 충전기는 여러 제조업체에서 충전 속도를 높일 수 있는 1,000볼트 아키텍처, 다른 차량 제조업체를 지원하는 더 긴 케이블, 추가 전력을 모두 수용할 수 있는 더 큰 스톨을 특징으로 합니다.
첫 번째 V4 슈퍼차저는 유럽, 특히 네덜란드 하더베이크에 설치 중이며 2분기 중 개장할 계획입니다.
유럽에 먼저 설치하기로 결정한 것은 다른 전기차와 테슬라 수퍼차저 네트워크의 호환성을 테스트한 테슬라의 비테슬라 전기차 충전 파일럿 프로그램에 대한 유럽 대륙의 경험 때문일 수 있습니다.
또한 V4 수퍼차저는 미국에서 테슬라의 매직 독이 장착된 수퍼차저의 케이블 길이로 인해 차량이 충전을 위해 여러 주차 공간을 차지하는 문제를 일부 해결할 수 있습니다.
Tesla’s first V4 Superchargers are being spotted in Europe just days after the company announced that initial installations have begun.
Last Summer, rumors of the first-ever V4 Superchargers started to swirl as illustrations and specifications of what would appear to be the newest iteration of Tesla’s charging piles surfaced.
https://www.teslarati.com/tesla-v4-supercharger-spotted-europe-netherlands-video/
6.
테슬라의 투자자의 날 행사에서 사전 제작 베타 버전으로 목격된 테슬라 사이버트럭에는 후륜 스티어링이 장착이 되었습니다.
이 기능은 대형 픽업트럭이 회전 반경이 좁은 좁은 공간과 좁은 회전 구간에서 기동성을 향상시켜 민첩성을 높이는 데 도움이 됩니다.
후륜 스티어링은 전륜 스티어링과 달리 뒷바퀴만 앞바퀴와 함께 작동하여 저속에서 기동성을 향상시킵니다.
사이버트럭은 크기가 커서 유럽 시장에는 적합하지 않을 수 있지만 대형 픽업트럭이 보편화된 미국에서는 잘 팔릴 것으로 예상됩니다.
픽업트럭 디자인의 틀을 깨겠다는 테슬라의 계획은 사이버트럭의 파격적인 형태에도 반영되어 있습니다.
Amongst the Tesla Cybertruck’s many potential features and Easter Eggs, one of the most highly anticipated is the inclusion of rear-wheel steering.
https://www.teslarati.com/tesla-cybertruck-rear-wheel-steering-once-again-video/
7.
하원 법안 401은 테슬라, 리비안, 루시드와 같은 전기 자동차 제조업체가 회사 소유 매장이 아닌 프랜차이즈 대리점을 통해 차량을 판매하도록 하는 논란의 여지가 있는 법안입니다.
하원 법안 401은 38대 14의 표결로 상원을 통과했으며, 이제 테이트 리브스 주지사에게로 넘어갔습니다.
이 법안이 법으로 제정되면 전기차 제조업체들이 미시시피에 회사 소유의 새로운 매장을 여는 것이 더 어려워질 수 있습니다.
이 법안은 전기차 제조업체에 잘못된 메시지를 전달하고 미시시피주가 수익성 있는 투자 기회를 놓칠 수 있다고 주장하는 제레미 잉글랜드 주 상원의원의 반대에 부딪혔습니다.
그는 이 법안이 소비자 비용을 5% 증가시킬 수 있다고 지적하며, 전기차 제조업체의 직접 판매를 허용하는 네바다 주와 같은 주에서는 수십억 달러에 달하는 대규모 투자가 이루어졌다고 주장합니다.
이 법안을 지지하는 사람들은 모든 자동차 제조업체가 비즈니스 모델에 관계없이 동일한 규칙을 따르도록 보장할 수 있다고 주장합니다.
그러나 잉글랜드 상원의원과 같은 반대자들은 이 법안이 미시시피 경제에 타격을 줄 수 있는 나쁜 정책이라고 주장합니다.
미시시피주 브랜든에 있는 테슬라의 유일한 매장은 하원 법안 401이 법으로 통과되더라도 운영이 허용됩니다.
Tesla and other electric vehicle makers may find it harder to open new company-owned stores in Mississippi in the future. Following a nearly two-hour debate among lawmakers, House Bill 401 passed through the Senate by a vote of 38-14. The bill is now on its way to Gov. Tate Reeves’ desk.
https://www.teslarati.com/mississippi-anti-tesla-direct-sales-bill-passes-senate/
스페이스X
1.
3월 2일 나사, 아랍에미리트, 로스코스모스 소속 우주비행사가 포함된 나사의 크루 6 임무가 스페이스X 팰컨 9 로켓을 타고 국제우주정거장(ISS)으로 발사되었습니다.
ISS와 도킹하는 과정에서 드래곤 우주선의 도킹 후크 센서에 결함이 있는 기술적 문제로 인해 도킹 과정이 2시간 동안 지연되었습니다.
하지만 지구에 있는 스페이스X 엔지니어들이 결함이 있는 센서에 대한 소프트웨어 오버라이드를 개발하여 도킹 프로세스를 성공적으로 완료할 수 있었습니다.
크루 6 우주비행사들은 이미 탑승해 있던 크루 5 우주비행사들의 환영을 받으며 마침내 ISS에 진입했고, 약 6개월 동안 ISS에서 생활하며 근무할 예정입니다.
A SpaceX Falcon 9 rocket launched NASA astronauts Stephen Bowen and Warren Hoburg, United Arab Emirates (UAE) astronaut Sultan Alneyadi, and Roscosmos cosmonaut Andrey Fedyaev, aboard Crew Dragon Endeavour. SpaceX’s Crew-6 voyage to the Space Station kept viewers of the mission’s live broadcast holding their breath after the Dragon spacecraft experienced a technical issue in orbit.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/dragon-docks-6
그 외 소식
1.
미국 우정국(USPS)은 미래의 지속 가능한 우편물 배달을 위해 포드 E-트랜짓 차량을 활용한다고 발표했습니다.
USPS는 9,250대의 새로운 전기차와 14,000개 이상의 충전소를 전국 시설에 구축 및 설치하는 계약을 체결했습니다. USPS는 향후 5년 이내에 새로 구입하는 차세대 배송 차량의 75%를 전기로 전환하여 차량의 혁신과 지속가능성을 강화할 계획입니다.
2028년까지 USPS는 66,230대의 완전 전기 차량을 보유하는 것을 목표로 하고 있으며, 그때까지 총 106,000대의 배송 차량을 구매할 계획입니다.
USPS는 차량 교체를 위해 최소 96억 달러를 투자하고 있으며, 이 중 30억 달러는 인플레이션 감소법을 통해 마련된 자금으로 충당할 계획입니다.
Ford E-Transit vehicles will be utilized by the United States Postal Service (USPS) for future sustainable mail delivery, the agency announced earlier this week.
https://www.teslarati.com/ford-e-transit-usps-mail-delivery-vehicle-contract/
2.
폭스바겐은 기능을 개선한 차세대 ID.3를 공개했습니다.
새로운 ID.3는 이제 OTA 업데이트가 가능하여 새로운 기능을 통해 개선된 기능을 도입할 수 있습니다.
또한 폭스바겐은 목적지까지 운전할 때 충전기를 찾기 위해 타사 서비스를 이용해야 하는 문제를 해결하기 위해 전기차 경로 계획을 도입합니다.
ID.3의 외관은 새로운 휠 옵션과 새로운 색상으로 약간의 페이스리프트와 조정을 거쳤습니다.
인테리어는 앞좌석의 알칸타라, 더 많은 재활용 내장 플라스틱, NVH 개선을 위한 더 나은 감쇠 소재를 포함하여 크게 개선되었습니다.
기술 업그레이드에는 더 커진 12인치 센터 스크린, 새로운 헤드업 디스플레이, 전반적으로 개선된 UI 경험 등이 포함됩니다.
파워트레인과 가격은 동일하게 유지되며, ID.3는 46,750유로(49,491달러)부터 시작하며, 리어 액슬의 단일 모터로 구동되는 세 가지 배터리 옵션이 제공됩니다.
폭스바겐이 2026년까지 10개의 전기차 모델을 출시할 예정인 만큼 ID.3는 여전히 폭스바겐 라인업의 중요한 부분입니다.
Volkswagen (VW) has unveiled its next-generation ID.3, bringing crucial updates to its popular European model.
With the dominant position of the VW Golf, particularly in Germany, there is no wonder why the top German automaker decided it would be one of the first vehicles it electrified as part of its electrification strategy.
https://www.teslarati.com/volkswagen-id-3-next-gen-customer-focused-improvements/
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