테슬라 소식 2023년 8월 29일
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테슬라
1.
텍사스주 코퍼스 크리스티 인근의 테슬라 리튬 정제 공장에서 건설 진척이 뚜렷하게 나타나고 있습니다.
최근 드론으로 현장을 방문했을 때 기계와 장비가 배치되고 초기 공사가 진행되는 등 상당한 진전이 있었습니다.
이 공장의 기공식은 5월 8일에 열렸으며, 일론 머스크 테슬라 CEO와 다른 리더들이 참석했습니다.
이 시설은 이 지역에 10억 달러를 투자하는 것으로, 배터리 생산에 필수적인 수산화 리튬의 공급을 늘려 지속 가능한 에너지라는 테슬라의 사명에 기여할 것입니다.
테슬라의 혁신적인 정제 공정은 위험한 시약을 사용하지 않고 건설 자재용 모래와 석회석과 같은 유용한 부산물을 생산합니다.
이 방법은 환경에 미치는 영향과 폐기물을 최소화합니다.
Tesla Lithium Refinery Plant Takes Shape, Photos Show
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-lithium-refinery-plant-takes-shape
2.
일론 머스크는 현재 테슬라가 하드웨어 3(HW3)이 탑재된 차량의 완전 자율주행(FSD) 기능을 개선하는 데 집중하고 있다고 밝혔습니다.
테슬라는 HW4 개발을 진행하기 전에 HW3 탑재 차량에서 FSD가 "매우 잘" 작동하고 국제적으로 기능할 수 있도록 하는 것을 목표로 하고 있습니다.
최근 머스크가 시연한 FSD 베타 V12는 인공 지능을 사용하여 차량이 비디오 데모를 통해 "학습"하고 그에 따라 주행 결정을 내릴 수 있도록 합니다.
HW3의 우선 순위 지정은 하드웨어 4(HW4)가 탑재된 차량 소유자의 경우 차량용 FSD 개발이 지연될 수 있음을 의미합니다.
테슬라는 모델S, 모델X, 모델Y, 그리고 곧 출시될 모델3 하이랜드 및 사이버트럭을 포함하여 HW4가 장착된 차량을 생산하기 시작했습니다.
HW4는 보다 사실적인 이미징을 위해 개선된 카메라를 제공하지만 FSD 소프트웨어 호환성은 아직 조정 중입니다.
머스크는 2024년 초부터 6개월 이내에 HW4가 장착된 차량의 FSD가 실현될 수 있을 것으로 예상하고 있습니다.
Tesla Focuses on Getting FSD for HW3 Working Super Well & Internationally; Development for HW4 in 6 Months
3.
올해 초 중국에서 선적 컨테이너에 버려진 채 발견된 세 대의 테슬라 로드스터는 차량 가격에 200만 달러를 제시한 최고 입찰자를 놓쳤습니다.
이 입찰자는 로드스터를 캐나다의 전기차 리스 회사에 사용할 계획이었지만, 10년이 넘은 차량에 대한 보험 적용 범위를 찾는 데 어려움이 있고 부품이 부족하다는 이유로 입찰을 철회했습니다.
로드스터는 9월 5일에 미국에 도착할 예정이며, 세척 및 평가가 완료되면 경매가 재개되어 입찰이 재점화될 것으로 예상됩니다.
이번 경매를 담당한 그루버 모터스는 초기 전기차라는 이 차량의 독특한 지위가 새로운 관심을 불러일으킬 수 있을 것으로 보고 있습니다.
Tesla Roadster auction ‘frenzy’ expected to reignite after losing $2M bid
https://www.teslarati.com/tesla-roadster-auction-frenzy-reignite-china-lose-2-million-bidder/
4.
테슬라가 아닌 전기 차량도 테슬라 수퍼차저를 사용할 수 있게 해주는 테슬라의 매직독(Magic Dock)이 캐나다에 출시되었습니다.
매직 독을 설치하면 테슬라가 아닌 전기차 운전자가 수퍼차저 위치에서 QR 코드를 스캔하면 테슬라 수퍼차저를 연결하고 충전하는 방법에 대한 지침이 실행됩니다.
첫 번째 설치는 온타리오 북부 딥 리버에 설치되었으며, 두 번째 설치는 노스 베이에 설치되었습니다.
테슬라는 올해 초 미국을 시작으로 다양한 지역에 매직 도크를 점진적으로 설치하고 있으며, 다른 자동차 제조업체들이 매직 도크 없이도 수퍼차저를 사용할 수 있도록 테슬라의 NACS 커넥터를 채택하도록 하는 작업도 진행 중입니다.
Tesla Magic Dock makes second appearance in Canada
https://www.teslarati.com/tesla-magic-dock-canada-installations-north-bay/
5.
테슬라는 9월과 10월에 오토파일럿 기술 및 자율주행 프로그램에 대한 인식에 영향을 미칠 수 있는 두 가지 재판에 직면해 있습니다.
첫 번째 재판은 오토파일럿으로 인해 차량이 도로를 벗어나 화염에 휩싸여 운전자가 사망하고 동승자가 부상을 입은 치명적인 충돌 사고와 관련이 있습니다.
두 번째 재판은 오토파일럿이 트레일러와의 충돌을 피하지 못했다는 혐의를 받고 있는 또 다른 치명적인 사고와 관련이 있습니다.
테슬라는 두 사건 모두에서 책임을 부인하며 오토파일럿이 작동하는 동안 운전자는 항상 주의를 기울여야 한다고 강조합니다.
이 재판의 결과는 테슬라의 자율 주행 노력을 둘러싼 이야기에 영향을 미치고 향후 사건에 영향을 미칠 수 있습니다.
Tesla to face twin Autopilot trials over fatal incidents
https://www.teslarati.com/tesla-faces-twin-autopilot-trials/
6.
테슬라의 사이버트럭 생산이 탄력을 받고 있는 것으로 알려졌으며, 현재 약 100대의 전기 픽업트럭이 텍사스 기가팩토리에서 생산된 것으로 추정됩니다.
미국 전역의 공공 도로와 운송 트럭에서 사이버트럭이 목격되면서 이 트럭의 공식 배송 이벤트에 대한 기대감이 고조되고 있습니다.
30,000 추천 포인트로 사이버트럭 배송 이벤트 티켓을 제공하는 새로운 테슬라 추천 인센티브도 이벤트가 가까워지고 있다는 추측을 더하고 있습니다.
테슬라는 최근 생산 세부 정보를 공유하지 않았지만, 목격 사례와 관찰자들의 추정치가 증가함에 따라 초기 생산량이 증가할 것으로 예상됩니다.
이는 이전의 차량 출시와 대조적이며, 사이버트럭의 생산 램프는 더 까다로운 모델3 램프보다는 모델Y의 더 원활한 프로세스와 유사할 것으로 여겨집니다.
일론 머스크는 처음에는 사이버트럭의 생산에 보수적으로 접근했지만, 최근의 발전은 의미 있는 생산 램프가 예상보다 빨리, 잠재적으로 2023년 말 이전에 시작될 수 있음을 시사합니다.
Tesla Cybertruck production appears to have hit 100 units
https://www.teslarati.com/tesla-cybertruck-production-100-units/
스페이스X
1.
스페이스X의 스타링크 인터넷 서비스는 60여 개국에서 150만 명 이상의 가입자를 확보했으며, 특히 인터넷 연결이 제한적인 외딴 지역에 큰 도움이 되고 있습니다.
최근 5,000개의 스타링크 위성을 저궤도(LEO)에 배치하면서 세계 최대의 광대역 위성으로 확고히 자리 잡았습니다.
그룹 6-11로 명명된 100번째 스타링크 임무는 팰컨 9 로켓을 사용했으며, 스페이스X 궤도급 로켓의 220번째 성공적인 착륙을 기록했습니다.
이러한 성과는 재사용성에 대한 스페이스X의 헌신을 강조합니다.
또한 이번 임무에는 대역폭을 확장한 스타링크 V2 '미니' 위성의 14번째 배치도 포함되었습니다.
우주선 개발이 지연되고 있지만 스페이스X는 올해 완전히 재사용 가능한 우주선을 발사하는 것을 목표로 하고 있습니다.
SpaceX Achieves Milestone with Over 5,000 Starlink Satellites Launched in World's Largest Broadband Constellation
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/v2-links
2.
일론 머스크는 스페이스X가 이민 및 국적법(INA)을 위반하여 망명자와 난민의 시민권 신분을 이유로 부적절하게 구직 신청을 막았다는 미국 법무부(DOJ)의 소송에 대해 비판했습니다.
머스크는 미국 영주권자가 아닌 사람을 고용하는 것은 국제 무기 밀매법을 위반할 수 있다는 통보를 받았다며, 스페이스X의 입장을 옹호했습니다.
그는 이번 소송이 법무부가 정치적 목적으로 이용되는 또 다른 사례라고 주장했습니다.
머스크의 대응은 일각에서 지지를 얻었으며, 법무부의 행동이 아이러니하다는 점을 강조했습니다.
비평가들은 법무부의 소송이 머스크 자신을 겨냥한 것으로 보인다고 주장했습니다.
Elon Musk slams DOJ’s SpaceX lawsuit
https://www.teslarati.com/elon-musk-slams-doj-spacex-lawsuit/
더 보링 컴퍼니
1.
보링 컴퍼니(TBC)는 2023년 8월 30일 텍사스주 바스트롭에서 프로젝트에 참여할 전기 기술자를 모집하는 초대 전용 채용 행사를 개최합니다.
관심 있는 지원자는 8월 28일까지 신청서를 제출해야 초대 대상자로 선정됩니다.
이 행사에서는 TBC의 업무에 대해 배우고 잠재적으로 팀에 합류할 수 있는 기회를 제공합니다.
또한 참석자들은 TBC의 독점적인 터널 보링 머신인 프루프록을 직접 볼 수 있습니다.
행사 초대권은 한정되어 있으며 선착순으로 배포됩니다.
TBC는 정규직 직원에게 의료보험, 401(k) 플랜, 유급 휴일, 휴가, 경쟁력 있는 주식 등 다양한 복리후생을 제공합니다.
이번 채용 이벤트는 인력을 늘리고, 터널링 프로젝트를 진행하기 위해 시리즈 C에서 상당한 자금을 조달한 후 TBC의 확장 노력과 맞물려 진행됩니다.
The Boring Company to hold a recruiting event in Texas
https://www.teslarati.com/the-boring-company-jobs-texas/
그 외 소식
1.
샌프란시스코에서 크루즈와 웨이모의 무인 로보택시가 24시간 연중무휴로 유료 서비스를 운영할 수 있도록 허용한 캘리포니아 공공요금위원회(CPUC)의 결정은 도시 주민들 사이에 분열을 불러일으켰습니다.
무인 자동차를 비판하는 사람들은 이 기술이 아직 공공 도로에서 사용할 준비가 되지 않았으며 차량이 안전하지 않다고 주장하는 반면, 지지자들은 자율 주행 차량이 도로 안전을 향상시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있다고 믿습니다.
'세이프 스트리트 반란군'이라는 단체가 등장해 크루즈와 웨이모 로보택시의 후드에 원뿔을 설치해 움직이지 못하도록 의도적으로 방해를 가하고 있습니다.
이 그룹은 이러한 행동이 해결되지 않고 있다고 생각하는 우려를 표명하는 방법이라고 주장합니다.
웨이모와 크루즈는 모두 안전 기록과 차량에 대한 광범위한 테스트를 강조해 왔습니다.
그러나 보고서에서는 로보택시로 인한 불편과 오류 사례를 강조하고 있습니다.
Cruise and Waymo’s driverless robotaxis divide San Francisco
https://www.teslarati.com/cruise-waymo-driverless-robotaxis-divide-san-francisco/
2.
폭스바겐은 주행거리와 기술력을 개선한 ID.3 전기차의 개선된 버전을 출시했습니다.
업데이트된 ID.3는 국제표준시험방식(WLTP) 기준 최대 374마일의 주행거리를 자랑하는 프로 S 버전입니다.
이 전기차는 폭스바겐의 모듈형 전기 구동 매트릭스(MEB) 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다.
이 차량에는 향상된 충전 기능이 통합되어 있으며, 내비게이션, 편의, 엔터테인먼트, 안전 및 차량 상태 기능을 위한 폭스바겐의 모바일 온라인 서비스인 We Connect를 제공합니다.
ID.3에는 파크 어시스트 플러스 메모리 기능과 증강현실 헤드업 디스플레이를 포함한 다양한 운전자 보조 시스템이 탑재되어 있습니다.
차량은 두 가지 버전으로 제공됩니다.
Pro와 Pro S의 시작 가격은 각각 37,115.00유로(46,725.74달러), 42,870.00유로(46,725.74달러)입니다.
Enhanced Volkswagen ID.3 launches with increased range and more tech
https://www.teslarati.com/enhanced-volkswagen-id-3-launch/
3.
전미자동차노조(UAW)가 주요 자동차 제조업체인 포드, 제너럴모터스(GM), 스텔란티스의 잠재적 파업에 대한 승인을 받았습니다.
이번 승인은 자동차 업계가 전기차(EV)로 전환하는 과정에서 나온 것으로, UAW는 전기차 생산의 복잡성 감소로 인해 조합원들의 고용 안정에 위협이 될 수 있다고 보고 있습니다.
UAW는 전기차로의 전환으로 인한 실직, 공장 폐쇄 및 기타 잠재적인 문제로부터 조합원을 보호하기 위한 조항을 협상하는 것을 목표로 하고 있습니다.
노조원들은 약 97%의 찬성으로 잠재적인 파업에 대한 압도적인 지지를 표명했습니다.
협상은 현재 진행 중이며, 자동차 제조업체들은 UAW와 협력하여 상호 이익이 되는 해결책을 찾기 위해 노력하겠다는 의지를 표명했습니다.
UAW approves strikes against Ford, GM, and Stellantis amid EV reservations
https://www.teslarati.com/ev-reservations-prompt-uaw-strike-ford-gm-stellantis/
4.
호주 연방 정부는 전기 자동차(EV) 보급이 증가함에 따라 발생하는 정책적 과제와 기회에 대처하고 있습니다.
전기차의 인기가 높아짐에 따라 연료 소비세 수입이 감소하고 있으며, 정부는 이러한 손실을 만회하기 위한 대체 방법을 모색하고 있습니다.
짐 찰머스 재무장관은 전기차 보급을 장려하면서 세수를 유지할 수 있는 새로운 방법을 찾아야 할 필요성을 인정했습니다.
세대 간 보고서는 이러한 세금 환경의 변화를 강조하고 전기차 보급 증가로 인해 유류세와 같은 전통적인 세원이 감소할 것으로 예측합니다.
이러한 상황은 각국이 더 친환경적인 교통 수단으로 전환하면서 세수 수요와 전기차 인센티브의 균형을 맞추는 글로벌 트렌드를 반영합니다.
Australian government highlights policy challenges linked to electric car adoption
https://www.teslarati.com/electronic-cars-tax-australian-government/
오토캐드(AutoCAD)와 대안 프로그램 지스타캐드(GstarCAD) 비교
오토캐드(AutoCAD)와 대안 프로그램 지스타캐드(GstarCAD) 비교 1. 제조사 오토캐드(AutoCAD) : 오토데스크(AUTODESK / 미국) 지스타캐드(GstarCAD) : 지스타소프트(Gstarsoft / 중국) 2. 인터페이스 오토캐드(AutoCAD
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