테슬라 소식 2023년 5월 27일
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테슬라
1.
테슬라가 자율주행 하드웨어의 개선 버전인 하드웨어 4(HW4)가 장착된 모델Y 차량을 배송하기 시작한 것으로 알려졌습니다.
이 소식은 처음에 Not a Tesla가 공유했으며, 나중에 한 트위터 사용자가 배송 부지에서 독특한 빨간색 HW4 카메라가 장착된 여러 대의 모델Y 차량을 발견하여 확인했습니다.
테슬라는 출시에 대한 공식적인 발표를 하지 않았지만, 업데이트된 차량을 조용히 출시하기 시작한 것으로 보입니다.
지난 3월에는 테슬라가 HW3의 130만 화소에 비해 더 큰 렌즈와 더 높은 해상도인 500만 화소를 갖춘 HW4를 장착한 모델X 차량을 배송하기 시작했다는 사실도 공개되었습니다.
Tesla Started Delivering Model Y with Hardware 4
2.
모건 스탠리는 테슬라에 대한 긍정적인 전망을 내놓으며 비중 확대 등급을 재확인하고 12개월 목표 주가를 200달러로 설정했습니다.
이는 테슬라의 CEO인 일론 머스크가 투자 기회를 모색하기 위해 세계 지도자들과 만나고 있는 가운데 나온 결과입니다.
머스크는 잠재적으로 영국에 공장을 짓는 데 관심을 표명했으며 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령을 만나 투자 프로젝트와 대안에 대해 논의했습니다.
테슬라는 또한 인도 정부와 무역, 수입 관세 및 잠재적인 현지 제조에 대해 논의 중입니다.
호주, 베트남, 태국, 캐나다, 사우디아라비아 등 다른 국가들도 테슬라의 잠재적 투자처로 거론되고 있습니다.
Tesla Gets Bullish Outlook from Morgan Stanley as Elon Musk Meets with World Leaders
3.
일론 머스크는 테슬라 로드스터에 대한 업데이트를 통해 2024년 말부터 생산이 시작될 것으로 예상된다고 밝혔습니다.
많은 기대를 모았던 전기 스포츠카의 예약 보유자와 팬들은 출시를 더 오래 기다려야 할 것입니다.
테슬라가 모델3 및 모델Y와 같은 대량 생산 모델에 우선순위를 두면서 로드스터의 개발은 수년 동안 몇 차례 지연되었습니다.
이러한 차질에도 불구하고, 로드스터는 마침내 생산에 들어가 인도가 시작되면 스릴 넘치는 주행 경험을 제공할 것을 약속하며 계속해서 흥미와 기대감을 불러일으키고 있습니다.
Tesla Roadster gets an update from Elon Musk, and you’ll be waiting
https://www.teslarati.com/tesla-roadster-update-elon-musk-2024/
4.
테슬라는 2025년 말까지 캐나다 내 슈퍼차저 네트워크의 일부를 테슬라가 아닌 전기 자동차(EV)에도 개방할 예정입니다.
이러한 움직임은 캐나다에서 전기차 충전기에 대한 접근성을 확대하는 것을 목표로 합니다.
테슬라는 이전에 유럽과 미국에서 시범 프로그램을 통해 테슬라가 아닌 전기차도 수퍼차저 지점에서 충전할 수 있도록 테스트한 바 있습니다.
수퍼차저 네트워크를 테슬라가 아닌 전기차에 개방하면 충전 인프라 가용성이 향상될 뿐만 아니라 테슬라의 새로운 수익원도 창출할 수 있습니다.
캐나다 정부는 250kW 출력의 350개 이상의 수퍼차저를 포함하여 전국적으로 750개의 충전 커넥터를 테슬라가 아닌 전기차 운전자에게 제공할 것이라고 발표했습니다.
이 이니셔티브는 오타와에서 캘거리까지 이어지는 캐나다 횡단 고속도로를 포함하여 캐나다 전역에 개방형 충전기를 배포할 예정입니다.
수퍼차저 네트워크의 확장은 테슬라가 캐나다 정부와의 잠재적 파트너십을 모색하고 새로운 기가팩토리의 위치도 고려하고 있는 가운데 이루어졌습니다.
또한 포드 전기차 소유자는 2024년 봄부터 테슬라 수퍼차저를 이용할 수 있으며, 포드는 이듬해부터 신차에 테슬라의 커넥터를 채택할 계획입니다.
Tesla to open Superchargers to non-Tesla EVs in new North American region
https://www.teslarati.com/tesla-superchargers-open-non-tesla-evs-canada/
5.
테슬라의 에너지 사업은 메가팩 배터리 저장 제품의 성공에 힘입어 1분기에 전년 동기 대비 360%라는 놀라운 성장률을 기록했습니다.
최근 테슬라의 라스롭 메가팩토리에서 촬영한 드론 영상을 보면 메가팩 배터리 생산량을 확대하고 있음을 알 수 있습니다.
메가팩 제조를 전담하는 메가팩토리에서는 연간 약 10,000대를 생산할 것으로 예상됩니다.
영상에는 메가팩 배터리를 보관할 수 있는 새로운 저장 공간이 건설되고 있으며, 초기에는 약 80개를 보관할 수 있는 공간이 마련되어 있어 추가 확장 가능성을 시사합니다.
기존 메가팩 보관소는 거의 가득 차 있어 생산량이 꾸준히 증가하고 있음을 알 수 있습니다.
메가팩 배터리 한 개당 가격이 2백만 달러가 넘는 만큼 생산량이 증가하면 테슬라의 재무 성과에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.
래스롭 메가팩 공장이 목표 생산량을 달성하면 전기 자동차에 비해 상대적으로 단순한 에너지 저장 제품의 특성으로 인해 테슬라는 200억 달러 이상의 매출을 올릴 수 있으며, 수익 마진도 양호할 것으로 예상됩니다.
Tesla expands Megapack battery storage area in Lathrop Megafactory
https://www.teslarati.com/tesla-expands-megapack-battery-storage-lathrop-megafactory/
6.
테슬라는 8개월의 공백을 깨고 모델3 롱레인지를 다시 출시했으며, EPA로부터 공식 주행거리 등급을 받았습니다.
이 차량의 주행 가능 거리는 333마일로, 테슬라의 초기 예상치인 325마일 이상을 초과합니다.
모델3 롱레인지는 수요가 많으며, 확장된 주행거리와 사륜구동 파워트레인으로 인해 가장 바람직한 구성으로 간주됩니다.
이 외에도 272마일의 주행거리를 제공하는 더 저렴한 모델3 후륜구동과 주행거리는 더 짧지만 더 높은 성능을 제공하는 더 비싼 모델3 퍼포먼스 등 두 가지 구성이 있습니다.
모델3 롱 레인지의 가격은 47,240달러부터 시작하며 3,750달러의 세금 공제 혜택을 받을 수 있습니다.
신규 주문의 경우 6월에 인도될 예정입니다.
Tesla’s demand-triggering Model 3 LR gets official EPA range rating
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-long-range-epa-range-rating/
7.
테슬라가 기가팩토리 베를린의 엔지니어링, 조달 및 건설(EPC) 팀을 소개하는 채용 동영상을 공개했습니다.
이 동영상은 시설 건설 및 개발에 참여하는 팀의 모습을 보여줍니다.
EPC 팀은 정보에 입각한 의사 결정을 내리기 위해 빌딩 정보 모델링(BIM) 모델을 활용하며, 일부 직원은 가상 현실 헤드셋을 사용하여 탐색을 진행합니다.
사내 건설 팀을 보유함으로써 테슬라는 제조 및 생산 팀과 긴밀하게 협업하여 빈번한 개선과 최적화를 촉진할 수 있습니다.
이 동영상은 또한 기가 베를린 단지 내 트럭의 교통 시스템을 최적화하는 등 세부 사항과 효율성에 대한 테슬라의 관심을 강조합니다.
테슬라는 이 시설에서 배터리 셀을 생산하여 모델Y의 생산 비용을 더욱 개선하는 것을 목표로 하고 있습니다.
동영상은 테슬라에 입사 지원하라는 초대로 마무리됩니다.
Tesla Giga Berlin’s in-house Engineering, Procurement and Construction team take center stage in new video
https://www.teslarati.com/tesla-in-house-construction-team-video/
8.
테슬라가 호주의 주요 자동차 로비 단체인 연방자동차산업협회(FCAI)의 이사회에 가입한 지 1년여 만에 이사직을 확보했습니다.
테슬라의 호주 및 뉴질랜드 국가 매니저인 톰 드류(Thom Drew)와 포드 호주 및 뉴질랜드의 사장 겸 CEO인 앤드류 버키치(Andrew Birkic)가 새 이사로 임명되었습니다.
호주 시장에서 테슬라의 영향력이 커지고 있고 호주에서 가장 많이 판매되는 전기 자동차(EV) 브랜드로서의 위상을 고려할 때 이러한 움직임은 중요한 발전으로 간주됩니다.
FCAI는 전기차 정책에 반대하는 것으로 인식되어 비판을 받아왔으며, 테슬라가 이사회에 포함됨으로써 이러한 인식을 바꾸고 진화하는 자동차 산업을 대표하는 데 기여할 수 있을 것으로 보입니다.
호주가 전기차로의 급속한 전환을 경험하고 있는 상황에서 테슬라의 참여는 양측 모두에게 도움이 될 것으로 기대됩니다.
Tesla gains seat on Australia’s primary car lobby board
https://www.teslarati.com/tesla-gains-seat-australia-car-lobby-board/
9.
독일 당국은 독일 신문 한델스블라트가 전기 자동차 제조업체의 100GB 기밀 데이터 모음인 '테슬라 파일'에 대한 보고서를 발표한 후 테슬라의 데이터 보호 위반 가능성을 조사하고 있습니다.
유출된 정보에는 현재 및 전직 직원의 이름, 개인 이메일 주소, 일론 머스크의 사회보장번호, 직원 급여, 고객 은행 정보, 제품 불만 사항 등이 포함된 것으로 알려졌습니다.
유출된 데이터의 대부분은 테슬라의 프로젝트 관리 시스템에서 유출된 것으로 보입니다.
테슬라의 법무팀은 해당 파일의 반환 및 파기를 요구했으며, 정당한 사유 없이 데이터를 보유하는 것은 데이터 보호법을 위반하는 것이라고 주장했습니다.
회사는 불만을 품은 전 직원을 유출의 원인으로 의심하고 있으며 이들에 대한 조치를 취할 계획입니다.
독일 당국은 물론 네덜란드의 데이터 보호 감독 기관에도 이 사건에 대한 정보를 통보했으며, 고객 데이터가 포함되어 있어 유럽연합의 일반 데이터 보호 규정(GDPR)을 위반할 가능성이 있기 때문입니다.
“Tesla files” leak being eyed by authorities for potential data privacy violations: report
https://www.teslarati.com/tesla-files-data-leak-potential-violations/
10.
포드는 테슬라의 충전 포트 표준을 채택하여 전기 자동차(EV) 소유자가 미국 내 테슬라의 광범위한 수퍼차저 네트워크에 액세스할 수 있도록 할 것이라고 발표했습니다.
이번 조치는 전기차 충전 인프라를 확대하려는 바이든 행정부의 노력의 일환으로 이루어졌습니다.
포드는 2024년 봄부터 미국과 캐나다에 있는 12,000개 이상의 수퍼차저를 이용할 수 있도록 테슬라와 공식적으로 계약을 체결한 최초의 자동차 제조업체입니다.
초기에는 포드 차량 소유자가 수퍼차저를 이용하려면 테슬라 어댑터가 필요합니다.
또한 2025년 모델부터 포드는 테슬라의 오픈 소스 NACS 충전 포트로 전환하여 테슬라 수퍼차저를 포드의 자체 충전소 네트워크에 통합할 예정입니다.
이 결정은 포드 전기차 소유자의 충전 경험을 개선하고 더 많은 전기차 채택을 촉진하기 위한 것입니다.
Ford Adopts Tesla Charging Port Standard, Giving Its Customers Access to a Wide Supercharger Network
11.
포드는 향후 출시할 전기 자동차(EV)에 테슬라의 북미 충전 표준(NACS) 포트를 통합하여 북미의 전기차 충전 환경을 변화시킬 것이라고 발표했습니다.
테슬라의 NACS는 높은 전력과 슈퍼차저 네트워크와의 호환성을 제공합니다.
포드의 이번 결정으로 자사 전기차 운전자들은 12,000개 이상의 수퍼차저로 구성된 테슬라의 방대한 네트워크를 이용할 수 있게 되었습니다.
이번 협력으로 포드는 전기차 업계에서 중요한 플레이어로 자리매김하고, 수퍼차저 네트워크를 중요하게 생각하는 테슬라 고객을 유치할 수 있습니다.
포드가 NACS를 채택하면 다른 전기차 제조업체들도 이를 따르도록 유도하여 테슬라의 수퍼차저 네트워크 사용을 확대할 수 있습니다.
포드와 테슬라 모두 북미 전역에서 NACS를 표준으로 확립하여 전기차 시장의 성장에 이바지할 수 있는 영향력을 가지고 있습니다.
Ford’s adoption of Tesla NACS could change the EV charging landscape [Opinion]
https://www.teslarati.com/ford-tesla-nacs-supercharger-analysis/
뉴럴링크
1.
일론 머스크가 이끄는 신경 기술 회사인 뉴럴링크가 미국 식품의약국(FDA)으로부터 첫 번째 인간 뇌 임플란트 임상시험을 시작하도록 승인받았습니다.
이번 승인으로 뉴럴링크는 뇌의 운동 피질에 여러 개의 전극 실을 이식하는 '링크' 칩으로 알려진 혁신적인 뇌-컴퓨터 인터페이스 기술을 발전시킬 수 있는 길을 열게 되었습니다.
이전 프레젠테이션에서 사케라는 이름의 원숭이는 생각만으로 가상 키보드에 타이핑하여 이 칩의 기능을 시연했습니다.
뉴럴링크의 장기적인 목표는 마비된 사람의 이동성을 회복하고, 시각장애인의 시력을 회복하는 것입니다.
이번 FDA 승인은 획기적인 기술을 통해 사람들을 돕고자 하는 뉴럴링크의 비전에 중요한 이정표가 될 것입니다.
Neuralink receives FDA approval to commence the first Human Brain Implant study
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/l
2.
일론 머스크의 뇌-컴퓨터 인터페이스 스타트업인 뉴럴링크가 미국 식품의약국(FDA)으로부터 첫 번째 인체 대상 임상시험을 승인받았다고 발표했습니다.
이번 승인은 중증 마비 환자들이 뇌 임플란트를 통해 기술 기기를 제어할 수 있도록 지원한다는 뉴럴링크의 목표를 향한 중요한 진전입니다.
FDA 승인은 뉴럴링크 팀이 약 6년간의 연구 끝에 얻은 결과입니다.
임상시험 참가자 모집은 아직 시작되지 않았지만, 뉴럴링크는 곧 더 많은 정보를 제공할 계획입니다.
링크(Link)라고 불리는 뉴럴링크의 뇌 임플란트는 루게릭병과 같은 질환을 앓고 있는 환자들이 기술을 통해 사랑하는 사람들과 소통할 수 있도록 도울 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
아직 다른 뇌-컴퓨터 인터페이스 회사가 FDA의 최종 승인을 받은 적이 없기 때문에 이번 인체 내 시험 승인은 주목할 만합니다.
뉴럴링크의 임상시험의 범위와 세부 사항은 아직 공개되지 않았으며, FDA는 이 문제에 대해 언급하지 않았습니다.
Neuralink secures FDA approval for first human brain-computer interface trial
https://www.teslarati.com/elon-musk-neuralink-fda-approval-first-in-human-clinical-study/
그 외 소식
1.
로켓랩의 소형 위성 발사체 일렉트론이 뉴질랜드의 제1 발사장에서 2주 간격으로 두 개의 임무를 성공적으로 발사했습니다.
이 임무는 '허리케인 같은 로켓'과 '폭풍이 다가옴'이라는 이름의 큐브샛 4개로 구성된 별자리를 배치하는 것이었습니다.
각각 11.8파운드(5.34kg) 무게의 이 큐브샛은 대서양과 태평양에서 형성되는 열대 시스템을 모니터링하여 기존 기상 추적 위성에 비해 더 자주 스캔할 수 있습니다.
큐브샛은 고성능 라디오미터를 탑재하여 안벽의 고해상도 스캔을 통해 열대 시스템의 구조를 탐색합니다.
이번 발사는 강수량과 폭풍의 강도를 연구하는 것을 목표로 하는 나사의 트로픽스(TROPICS) 임무의 일환입니다. 트로픽스 별자리는 당초 2022년 중반에 발사될 예정이었으나 차질을 빚었습니다.
로켓 랩은 2023년 허리케인 시즌에 사용할 수 있도록 하기 위해 뉴질랜드의 발사 단지 1에서 이 별자리를 발사하기로 결정했습니다.
이전 트로픽스 큐브샛인 트로픽스 패스파인더는 2021년 6월에 스페이스X 팰컨 9에 실려 궤도에 성공적으로 배치되었습니다.
Rocket Lab’s Electron delivers TROPICS constellation to orbit
https://www.teslarati.com/rocket-labs-electron-delivers-tropics-constellation-to-orbit/
2.
한때 전기 트럭 시장에서 테슬라의 유력한 경쟁자였던 니콜라 코퍼레이션은 주가 하락으로 인해 나스닥에서 상장 폐지될 위기에 처해 있습니다.
이 회사의 주가는 20% 하락하여 사상 최저치인 주당 62센트로 떨어졌으며, 나스닥의 최소 입찰 가격 요건인 주당 1달러를 밑돌았습니다.
니콜라는 나스닥으로부터 최저 입찰 가격 규정을 준수하지 않았다는 통지를 받았다고 밝히며, SEC에 제출한 서류에서 이러한 상황을 공개했습니다.
이 회사는 2023년 11월 20일까지 영업일 기준 10일 연속으로 최소 1달러의 주가를 유지하여 규정 준수를 회복해야 합니다.
니콜라는 설립자의 허위 및 오해의 소지가 있는 진술 혐의와 수소 구동 트럭의 무대 시위 등 여러 논란에 시달려 왔습니다.
니콜라가 상장 폐지를 피하더라도, 자체 전기 트럭인 니콜라 트레의 생산량을 늘리는 등 테슬라 세미와의 경쟁에서 여전히 어려움을 겪을 것으로 예상됩니다.
상장 폐지는 자금 조달과 고객 유치를 더욱 어렵게 만들어 회사의 평판을 더욱 떨어뜨릴 수 있습니다.
Once-deemed Tesla Semi rival Nikola faces potential delisting from NASDAQ
https://www.teslarati.com/tesla-semi-rival-nikola-nkla-delisting-notice-nasdaq/
오토캐드(AutoCAD)와 대안 프로그램 지스타캐드(GstarCAD) 비교
오토캐드(AutoCAD)와 대안 프로그램 지스타캐드(GstarCAD) 비교 1. 제조사 오토캐드(AutoCAD) : 오토데스크(AUTODESK / 미국) 지스타캐드(GstarCAD) : 지스타소프트(Gstarsoft / 중국) 2. 인터페이스 오토캐드(AutoCAD
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