테슬라 소식 2023년 3월 24일
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테슬라
1.
테슬라는 모든 차량에 대해 2년 또는 25,000마일의 기간과 모델에 따라 가격이 달라지는 새로운 연장 서비스 계약(ESA)을 출시했으며, 이는 테슬라 앱을 통해 활성화할 수 있습니다.
모델S는 3,100달러, 모델X는 3,500달러, 모델3는 1,800달러, 모델Y는 2,000달러입니다.
그러나 보증이 모든 것을 커버하는 것은 아니며 배터리와 모터를 포함한 파워트레인은 포함되지 않습니다.
ESA는 유지보수 플랜이 아니며, 테슬라 소유자는 앱의 '업그레이드' 탭으로 이동하여 구매해야 합니다.
ESA는 계정에 추가되며 기본 차량 한정 워런티가 만료된 후에만 효력이 발생합니다.
Tesla Launches New Extended Warranty Option for Vehicles
2.
테슬라는 장치당 15W로 최대 3대의 Qi 장치를 동시에 충전할 수 있는 무선 충전 플랫폼을 출시했습니다.
이 디자인은 알루미늄 하우징, 알칸타라 표면, 장치를 평평하게 또는 비스듬히 충전할 수 있는 탈착식 자석 스탠드가 특징인 사이버트럭에서 영감을 받았습니다.
이 플랫폼의 가격은 300달러이며, 유명 유튜버인 마커스 브라운리는 "탱크처럼 튼튼하게 제작되었다"며 뛰어난 품질에 대해 극찬했습니다.
브라운리는 정밀한 정렬 없이도 모든 장치를 충전할 수 있는 프리파워 기술을 강조하며, 이 제품이 시중에서 판매되는 무선 충전기 중 최고의 빌드 품질을 자랑한다고 말했습니다.
Tesla Wireless Charging Platform Receives Praise for Superior Quality
3.
해커 그룹인 Synactiv는 TOCTOU 익스플로잇을 사용하여 차량 해킹에 성공하여 Pwn2Own 해킹 대회에서 테슬라 모델3와 10만 달러의 상금을 획득했습니다.
이 익스플로잇은 내부 파일을 변경하여 시스템 액세스 권한을 얻는 것으로, 해커가 차량을 제어하거나 사용자 데이터에 액세스할 수 있는 권한을 부여할 수 있습니다.
테슬라 소유자의 보안 위험을 방지하기 위해 해킹의 세부 사항은 완전히 공개되지 않았습니다.
Pwn2Own은 유명 해킹 대회로, 유명 소프트웨어와 디바이스에 대한 액세스 권한을 획득하여 상금을 거머쥐는 팀이 참가하는 대회입니다.
자동차 시스템과 소프트웨어의 상호 연결성이 증가함에 따라 자동차 제조업체는 끔찍한 결과를 피하기 위해 제품의 보안을 우선시하는 것이 중요합니다.
Tesla cybersecurity measures fail, hackers win Model 3 at hacking event
https://www.teslarati.com/tesla-hackers-win-model-3-pwn2own-2023/
4.
테슬라가 최근 출시한 모델S 및 모델X용 원형 스티어링 휠 개조품은 700달러의 고가임에도 불구하고 단 8일 만에 매진되었습니다.
요크 스티어링 휠은 처음 출시되었을 때 테슬라가 기존의 원형 스티어링 휠 옵션을 대안으로 제공하지 않았기 때문에 논란이 있었습니다.
결국 테스라는 운전자가 선택할 수 있도록 허용했지만, 요크 대신 원형 스티어링 휠을 원하는 사람들을 위해 개조 옵션을 제공하는 데는 시간이 걸렸습니다.
출시 이후 테슬라는 보다 직관적인 소프트웨어 업데이트를 제공하여 요크를 지속적으로 개선해 왔습니다.
Tesla drivers ditch Yoke as Model S/X round wheel retrofit sells out
https://www.teslarati.com/tesla-drivers-ditch-yoke-model-s-x-steering-wheel-retrofit-sold-out/
5.
테슬라는 변경된 규정으로 인해 모델3의 기본 모델이 미국에서 전기 자동차(EV) 인센티브를 받지 못할 수 있다고 직원들에게 알린 것으로 알려졌습니다.
변경된 인센티브 정책에 따라 전기자동차 배터리를 미국에서 조달해야 할 수 있으며, 현재 미국에서 조립되는 기본 모델인 모델3는 중국에서 배터리를 공급받고 있습니다.
이러한 변화는 연방 인센티브를 받을 수 있는 전기차에 대한 소비자의 선택권을 제한하고, 잠재적으로 미국 내 전기차 시장의 성장을 저해할 수 있습니다.
고급 버전의 모델3 및 모델Y는 미국에서 제조된 배터리를 공급받기 때문에 이번 변경의 영향을 받지 않습니다.
Tesla warns employees Model 3’s cheapest trim could lose $7,500 tax credit
https://www.teslarati.com/tesla-warns-employees-model-3-lose-tax-credit/
6.
퓨처 펀드의 공동 설립자인 게리 블랙은 최근 테슬라의 주가 하락은 2023년 1분기 납품 및 생산량 보고서를 앞두고 투자자들에게 매수 기회를 제공하고 있다고 말했습니다.
게리 블랙은 특히 1월의 공격적인 가격 인하로 미국과 중국에서의 판매량이 신기록을 경신할 것으로 예상되는 테슬라의 1분기 판매량이 예상치인 42만 대를 초과할 가능성이 높다고 생각합니다.
또한 4분기 컨퍼런스 콜과 투자자의 날에서 경영진이 제품 수요에 대한 자신감을 보였기 때문에 1분기 판매량이 기대에 미치지 못할 경우 테슬라의 신뢰도가 크게 손상될 수 있다고 지적했습니다.
주간 중국 보험 등록 데이터에 따르면 지난 4주 동안 등록 대수가 증가하면서 테슬라의 중국 시장이 상승 추세에 있습니다.
Tesla analyst: bulls can take advantage of TSLA dip before Q1 delivery results
https://www.teslarati.com/tesla-tsla-bulls-buy-the-dip-q1-delivery-analyst/
7.
중국 전기차 시장에서 테슬라의 공격적인 가격 전략으로 인해 다른 자동차 제조업체들이 혼란을 겪고 있습니다.
테슬라의 최근 가격 인하로 인해 다른 업체들도 이를 따라 가격 전쟁을 벌이고 있으며, 중국 자동차 제조업체 협회는 가격 전쟁의 종식을 촉구하고 나섰습니다.
테슬라나 BYD와 같이 재정적으로 강한 업체는 공격적인 가격 전략을 유지하거나 확대할 수 있는 반면, 약한 업체는 시장 재편에서 살아남지 못할 수도 있습니다.
중국 자동차 산업은 심오한 통합을 겪고 있으며, 2024년 중반까지 가격 전쟁이 계속될 것이라고 전망하고 있습니다.
Tesla’s price war could reshape the Chinese auto industry, and some players may not survive
https://www.teslarati.com/tesla-price-war-destroys-china-rivals/
스페이스X
1.
스페이스X는 이제 아이티에서 시골과 외딴 지역을 포함한 아이티 전역을 커버하는 스타링크 위성 인터넷 서비스를 이용할 수 있게 되었다고 발표했습니다.
스타링크는 도미니카 공화국, 푸에르토리코, 마르티니크, 과들루프, 자메이카, 핏케언 섬, 이스터 섬, 바베이도스 등 카리브해 전역으로 빠르게 확장되고 있습니다.
아이티인의 경제 개발과 복지에 중점을 둔 전략적 파트너십 회사인 레스콥 앤 델라포르테는 스타링크가 특히 자연재해 발생 시 아이티 지역사회에 유용할 수 있으며 교육, 의료 서비스, 원격 근무에 대한 접근성을 제공할 수 있다고 밝혔습니다.
스타링크는 설치가 간편하고 안정적이기 때문에 농촌 지역과 긴급 상황의 판도를 바꿀 수 있습니다.
스타링크의 서비스를 통해 아이티 농촌 주민들은 안정적인 인터넷 서비스를 제공받고 혁신적인 개발 프로그램에 참여하여 아이티의 경제 성장을 지원할 수 있습니다.
SpaceX Starlink Internet is now available in Haiti, including in rural & remote communities
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/haiti
2.
사우디아라비아의 수전력청과 아부다비의 알파다비가 수십억 달러 규모의 스페이스X 펀딩 라운드에 참여할 계획인 것으로 알려졌으며, 이는 일론 머스크의 민간 우주 기업인 스페이스X를 가치 평가 기준으로 세계 최대 민간 소유 기업 중 하나로 만들 것입니다.
이번 펀딩 라운드는 모건 스탠리가 주관하고 있는 것으로 알려졌습니다.
스페이스X는 이 보도에 대해 응답하지 않았습니다.
스페이스X는 최근 팰컨 9 로켓의 100회 연속 착륙, 전 세계 100만 명 이상의 가입자를 확보한 스타링크 위성 인터넷 사업의 성장 등 여러 주요 이정표를 달성했습니다.
SpaceX investment from Saudi, UAE investors being planned: report
https://www.teslarati.com/spacex-investment-saudi-uae-investors-planned-report/
더 보링 컴퍼니
1.
보링 컴퍼니는 처리된 폐수를 레이디 버드 호수/타운 호수 아래의 콜로라도 강에 배출할 수 있는 허가와 관련하여 공청회에 참석했습니다.
보링 컴퍼니는 사유지의 지표 관개를 통해 일평균 142,500갤런의 폐수를 배출할 것을 제안했습니다.
이 폐수는 콜로라도강 유역의 1428번 구역으로 방류될 예정이며, 이 구역은 1차 접촉 레크리에이션, 공공 물 공급 및 예외적인 수생 생물 사용을 위해 지정되었습니다.
일부 주민들은 처리된 폐수가 식량 생산과 식수 및 목욕용 수원으로 사용되는 콜로라도 강의 수질에 어떤 영향을 미칠지에 대해 우려를 표명했습니다.
텍사스 환경 품질 위원회는 수질 악화 방지 검토를 실시하여 허가 조치가 기존 수질 용도를 손상시키지 않을 것이라는 결론을 내렸습니다.
The Boring Company explains its wastewater process to Bastrop residents
https://www.teslarati.com/the-boring-company-bastrop-wastewater-colorado-river/
그 외 소식
1.
전기 자동차 배터리의 핵심 부품인 리튬 가격은 남미와 북미 등 다른 국가와의 경쟁 심화와 중국 정부의 전기차 인센티브 종료로 인해 중국에서 사상 최저치를 기록했습니다.
차량의 거의 절반을 중국에서 생산하고, 배터리가 가장 큰 생산 비용이기 때문에 이러한 가격 하락은 테슬라에 큰 도움이 될 수 있습니다.
테슬라는 가격 책정에 가장 큰 유연성을 가지고 있으며, 또 다른 가격 인하로 전기차 업계의 판도를 다시 뒤흔들 수 있습니다.
그러나 이미 많은 자동차 제조업체에서 전기차가 수익성이 낮기 때문에 다른 자동차 제조업체가 가격을 얼마나 낮출 여지가 있는지는 불확실합니다.
Another Tesla price cut possible thanks to plummeting lithium prices
https://www.teslarati.com/tesla-price-cut-lithium-prices-china/
2.
리비안 R1T는 에픽게임즈와 협업하여 포토리얼한 비디오 시뮬레이션을 제작할 수 있는 곧 출시될 언리얼 엔진 5.2를 선보였습니다.
R1T는 정글 환경에서 서스펜션과 타이어 변형 등 트럭 전체가 놀라운 디테일로 렌더링되었으며, 주변 환경은 물과 진흙 시뮬레이션에서 이 기술의 강점을 강조했습니다.
이번 협업은 자동차 제조업체들이 휴대폰 통합, 자율 주행 시스템 등 차량에 더 많은 기술을 도입하면서 기술 기업과 자동차 기업 간의 경계가 허물어지고 있음을 보여줍니다.
소프트웨어에 대한 관심이 높아지면 차량의 사용자 경험이 개선되어 더욱 재미있고 매력적인 차량이 될 수 있습니다.
Rivian R1T demonstrates new ‘Unreal Engine’ for video games
https://www.teslarati.com/rivian-r1t-unreal-engine-5-video/
3.
샌프란시스코에서 폭풍이 몰아치는 가운데 크루즈 로봇택시 차량 두 대가 나무와 전선이 쓰러진 지역에서 포착되었습니다.
이 사건으로 인해 제너럴 모터스의 크루즈 로봇택시 서비스가 베이 지역에서 서비스를 개선해야 한다는 압박이 가중되고 있습니다.
샌프란시스코 시 정부는 아무런 이유 없이 멈추는 로봇택시가 수차례 발생하자 회사 측에 문제 해결을 촉구했으며, 연방 정부의 도로교통안전국(NHTSA)은 자율주행 시스템과 관련된 문제를 조사하고 있습니다.
이러한 어려움에도 불구하고 GM은 자율주행 스타트업에 대한 낙관적인 전망을 유지하고 있습니다.
Cruise robotaxi caught in area of downed power lines, company responds
https://www.teslarati.com/cruise-robotaxi-caught-downed-power-lines/
4.
포드의 최고재무책임자(CFO) 존 로러는 올해 말까지 전 세계적으로 연간 60만 대, 2026년까지 200만 대의 전기차를 생산한다는 야심찬 생산량 증가로 인해 올해 전기자동차(EV) 부문에서 30억 달러의 손실이 예상된다고 발표했습니다.
테슬라는 2026년 말까지 세전 이익률 8%를 달성하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 생산 목표를 달성할 경우에만 가능할 것입니다.
로러는 모델 e를 스타트업으로 봐야 하며, 막대한 투자를 통해 가까운 미래에 성공할 수 있을 것이라고 주장했습니다.
포드는 가스 구동, 상업용, 모델 e 등 사업부별로 재무 실적을 보고할 계획입니다.
다른 기존 자동차 제조업체들도 전기차로의 전환은 비용이 많이 들고, 수익성이 떨어질 것으로 예상하고 있습니다.
Ford reveals price tag of its incredible EV production ramp
https://www.teslarati.com/ford-reveals-price-ev-production-ramp/
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